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铁路总公司成立后,可怜的铁路工人

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1#
发表于 2013-7-4 07:49:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
铁路总公司成立后,市场化立竿见影,好!自负盈亏!
铁路货车行业,工人每月拿个一两千,可中层以上领导每年拿十多到二十多万!
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2#
发表于 2013-7-4 08:06:20 | 只看该作者
我也曾经是铁路职工,哪都是一样的,要不然都削尖脑袋往上爬。
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3#
发表于 2013-7-4 08:07:26 | 只看该作者
不仅是铁路工人,中国很多很多其他行业的工人阶级亦是如此。
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4#
发表于 2013-7-4 08:30:54 | 只看该作者
早就说过这是胡整。见过中石油石化改制后,居然还有人期待通过改制来改变铁路现状,天大的笑话。

点评

唉,所以可怜的大众又一次让人家利用,呵呵。  发表于 2013-7-4 11:40
只要符合利益层。什么事都干得出来。  发表于 2013-7-4 11:09
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5#
发表于 2013-7-4 08:38:46 | 只看该作者
中国,不说 了。
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6#
发表于 2013-7-4 08:46:38 | 只看该作者
各行各业都是,我觉得有一个原因就是劳动力过剩。大白话说吧,就是一两千也有人干,如果没人干,工资也就上来了。当然这只是原因之一

点评

再扯远点,中国的经济发展模式,到现在还是小农经济,没有规划。让几个商人随便的炒物价。看看身边的东西,啥没被他们炒过吧。  发表于 2013-7-4 10:43
中国看哪儿的劳动力最过剩,公务员!看看每年多少人在抢那点名额。呵呵,好过剩啊。实际干活呢?搞机械的过剩吗?你现在还能看见几个8级钳工?看能看到几个8级电工?  发表于 2013-7-4 10:40
看看现在找一个月嫂的难度,呵呵,说实话,整个社会劳动力也不过剩。人们看着过剩,看着没活,实际上还是经济没有市场话,依旧是地方保护,官僚保护。  发表于 2013-7-4 10:38
中国,只有低端劳动力是过剩的。而且还是表面过剩。各行业都是内空。对外不招,对内说人手不足。哈,这过剩过的。谈劳动力过剩是要按市场供需来的。连市场都谈不上,哪儿来的过剩。  发表于 2013-7-4 10:36
穿尿不湿上班是为了省一个司机,降成本;并不是司机人手不够。  发表于 2013-7-4 09:39
我是说整个社会劳动力过剩。以至于各行各业工资低,当然这是工资低的原因之一。咱直接说,穿尿不湿不是也有人干吗,待遇再低也是有人干啊  发表于 2013-7-4 09:00
劳动力过剩?高铁司机是要穿尿不湿上班的,这叫过剩?  发表于 2013-7-4 08:55
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7#
发表于 2013-7-4 09:32:21 | 只看该作者
劳动力过剩、产能过剩、恶性竞争、环境污染等等,中国进入了无序竞争的地步!
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8#
发表于 2013-7-4 09:39:56 | 只看该作者
何止铁路工人! 改制完了,铁路票价大幅度提升,你涨价也就算了! 为什么大量削减铁路客车线路;逼迫老百姓去座高铁!
高铁那么高的票价,是老百姓能承受的起的么?
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9#
发表于 2013-7-4 09:53:44 | 只看该作者
"铁路货车行业,工人每月拿个一两千"是临时工吗?

点评

正式工.... 很多企业,尤其是国有企业,最底层的就是这个价  发表于 2013-7-4 12:15
楼主亮了,哈哈  发表于 2013-7-4 09:59
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10#
发表于 2013-7-4 10:32:24 | 只看该作者
呵呵......早晚咱们工人阶级和咱们农民阶级会再次起来闹革命.....
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