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曲轴连杆活塞,失效分析, 求助

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1#
发表于 2012-12-28 18:23:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 仰视忠 于 2012-12-28 21:30 编辑 $ v1 H/ W+ x! Y3 }$ J7 S
6 l! H/ n0 t; Z9 p5 c
本人是在读研究生,最近课题需要。
+ F; U6 Z2 E2 f1 L: b5 Y5 Z# Z被要求做发动机的的失效分析(我们研究的就主要是曲轴连杆活塞这套系统),首先要做个定性分析,发动机工作后 哪块最脆弱(比如说是哪块的油膜,强度或者什么的) 然后才能做定量分析。  1 V8 S0 R9 V3 Y( R2 W
但查了好多资料心里也没个谱,希望各位前辈 懂得指点指点。在此谢过。
: H& C8 N6 Q; Z8 Q6 z" q
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2#
发表于 2013-1-25 22:03:10 | 只看该作者
发动机国内一直没有进展9 d! k* \. a; p# [0 T8 S& \. \
活塞,曲轴,连杆这块都是和齿轮一样古老的课题
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3#
发表于 2014-4-4 11:50:06 | 只看该作者
我正在做关于这个课题的毕业设计,如果你已经研究成功,能不能给我发一份,1259884014@qq.com
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4#
发表于 2014-12-17 21:15:11 来自手机 | 只看该作者
个人感觉连杆相对比较脆弱
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5#
发表于 2014-12-18 15:48:40 | 只看该作者
可以采用剩余压紧力法设计
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6#
发表于 2015-11-6 20:30:51 | 只看该作者
活塞 连杆 曲轴和十字头这个个配合!大修里维修的最多的应属连杆···
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