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曲轴连杆活塞,失效分析, 求助

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1#
发表于 2012-12-28 18:23:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 仰视忠 于 2012-12-28 21:30 编辑 8 J! x/ _% w- l' h

  C2 I  t6 p( Z& {8 L3 Z; S本人是在读研究生,最近课题需要。0 D% Y) j) ]1 c* K- R6 V& Q% j
被要求做发动机的的失效分析(我们研究的就主要是曲轴连杆活塞这套系统),首先要做个定性分析,发动机工作后 哪块最脆弱(比如说是哪块的油膜,强度或者什么的) 然后才能做定量分析。  + V7 q2 X! D/ ~6 M
但查了好多资料心里也没个谱,希望各位前辈 懂得指点指点。在此谢过。  _  g1 d: D" a' L2 w
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2#
发表于 2013-1-25 22:03:10 | 只看该作者
发动机国内一直没有进展' J0 \2 |# C" A1 E$ T" K
活塞,曲轴,连杆这块都是和齿轮一样古老的课题
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3#
发表于 2014-4-4 11:50:06 | 只看该作者
我正在做关于这个课题的毕业设计,如果你已经研究成功,能不能给我发一份,1259884014@qq.com
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4#
发表于 2014-12-17 21:15:11 来自手机 | 只看该作者
个人感觉连杆相对比较脆弱
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5#
发表于 2014-12-18 15:48:40 | 只看该作者
可以采用剩余压紧力法设计" D# ~9 W+ }. l* m( b; x2 R2 W+ T  i+ X
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6#
发表于 2015-11-6 20:30:51 | 只看该作者
活塞 连杆 曲轴和十字头这个个配合!大修里维修的最多的应属连杆···
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