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一个行星齿轮机构的传动比计算

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1#
发表于 2012-11-26 10:13:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问附件中传动比如何计算,谢谢高手来指点。

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2#
发表于 2012-11-26 10:25:04 | 只看该作者
基础问题,详见机械原理
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3#
发表于 2012-11-26 11:20:21 | 只看该作者
-35吧
1 X. N0 v+ ]' x! U5 {$ A
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4#
发表于 2012-11-26 12:29:30 | 只看该作者
看不出来从哪里输入从哪里输出。。。。。。
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5#
发表于 2012-11-26 12:47:06 | 只看该作者
不懂,学习学习
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6#
发表于 2012-11-26 13:20:49 | 只看该作者
真是不懂,两个齿轮相咬合,应该 是模数一样大,可是楼主呢,这个系统的两个齿轮直径差得很少,35齿的那个是行星轮吗?水平所限,感觉不可能。要是可能的话,传动比是两个齿数比
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7#
发表于 2012-11-26 13:24:18 | 只看该作者
N型少齿差传动,优点传动比大,结构紧凑,缺点效率较低,未加平衡装置时不能中高速以上的输入转速。不过楼主的图不是很明白,看不大清楚输入输出件是什么!

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还差一个等角速比机构,实际传动比为35.  发表于 2012-11-26 14:07
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8#
发表于 2012-11-26 14:42:21 | 只看该作者
stone10 发表于 2012-11-26 13:24
9 u: u  b1 C5 Z5 uN型少齿差传动,优点传动比大,结构紧凑,缺点效率较低,未加平衡装置时不能中高速以上的输入转速。不过楼主 ...

3 {1 {/ p' y  W/ p/ C+ t9 f7 L$ A齿数只相差1
2 {" p( G" @" T, \# k/ c怎么有点是传动比大呢?% z; ~4 ^9 X9 J  P( m2 R- D

点评

通过改变齿顶高系数,压力角,变位系数等条件可以实现的!  发表于 2012-11-26 16:00
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9#
发表于 2012-11-28 09:45:38 | 只看该作者
蓝恬啉 发表于 2012-11-26 12:29 5 ^5 I$ f* r, D& l, f
看不出来从哪里输入从哪里输出。。。。。。
0 c) @1 S# y' y& B) V8 V
求传动比ih2,h输入2输出吧6 l0 M/ ?3 H% m* B+ |( [
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10#
发表于 2012-11-28 13:01:15 | 只看该作者
4 m5 d0 d; h$ ?# m9 K9 c

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结果是负的,说明输出的转动方向与输入相反。。。没错的。。。  发表于 2012-11-29 18:57
bingo,我计算的结果也是-35,只是没把握,想求得大家的看法,十分感激各楼同志的答复。  发表于 2012-11-29 16:43

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zhuxuwei8 + 1 热心助人,专业精湛!

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