|
本帖最后由 我很呆 于 2012-10-14 12:52 编辑 " y& A# Y( x" ^: T k
9 `. a7 ]# j' y2 @; o+ R9 c
冶金钢厂经营现状惨不忍睹。有时候付款周期长达3年到5年。拖都可以把人拖死。轧钢行业看上去情况有所回暖。都是这10年干完了。过10年干不干这个都是个未知数。很多人说10年已经够长了。你看看国家经济计划才几年?今年这项目。明年那项目。肥的只是少部分人。还有外国人。这类巨大却不能创造利润的行为。造的只是一个个坟墓。各大船厂状况非常非常糟糕。有时候站在龙门吊旁边。看着长长的电缆槽,一点点的卷起来。看着别人蹲在里面焊船。就看不下去了。有点点苦。呵呵。
: V4 {* f2 U3 H. x4 s几大航道局对于设备主动式维护。没有什么概念。这类理念。推出去也不是一时半伙的事情。尽管用的都是man道依茨康明斯之类的柴油机。但是维护概念上很缺乏。拉缸完了。等着以后继续拉缸。反正是国家的钱。2 U( u8 k+ T4 {0 g2 Q/ G0 {
给民营汽车企业推设备。还是很开心的。等我老了。还可以吹吹牛。我为汽车事业跑过腿。知道他们是从什么都没有自力更生到现在。尽管基础工业拖了民营企业的后腿。基础工业又毫不争气。有时候乱想。要是汽车行业的一个大混混。一下子混到了高层领导人的职位。领导人曰:说,你要什么钢做车身覆盖件。马上给你做出来。说不定国产车能突飞猛进呢。你看看山本五十六偷学完。就能重击美国。多么厉害。一个懂行业的人获得授权。将对这个行业促使多大的进步啊。毕竟。出口的新车。被当做旧车卖。也是挺丢人的事情。
$ Q- c$ j/ s. V2 f9 a4 g9 L4 e1 {/ K有时候想。许多年后。要是民营企业能有F1车队。我肯定去买票看。也给他们推车载测试平台系统。法拉利F1车队用什么。清楚明白的告诉你。
' s6 P+ b, A& l扯远了........
) `; B( o8 L: Z% v( ^
. h/ Y& Y$ w- M: A) ]& X5 ]4 c, v, W我对减速机市场现在的维护模式不清楚。网上关于减速机和齿轮油液监测的文库也很少。论文集中在冶金。矿产。水泥。很多文章也没有说到点子上。
8 {- w+ P$ v% P; _3 s! C! c" H2 M因为磨损是发生在震动之前的。而现在的大的减速机厂家对于油液监测的主动维护。并没有太大的兴趣。因为定期换油已经避免的大部分事故的发生。而要想给大厂推设备。制定维护的行业标准。需要个过程。) U0 i' h7 a( Q. j
减速机的生产方。使用方。润滑油厂家。' H: }& P2 q% V5 v4 r6 Z* M
4 S/ E. R# ]$ v7 M, i. ?* i$ H
大多数使用方是不会买这类设备的。价格太贵。有这类监测需求。还不如找第三方。或者润滑油厂商呢。
K0 r5 f( ^2 d( ~- E( ^& N J洋人润滑油厂家。本来就有这个服务实验室。不做考虑。8 ?2 T/ e& w0 u! x# S9 y
现在就是减速机生产厂家。9 p) C1 X9 i$ f: y
2 }! _. q- M% D) ]. S! C' J) r2 l
现在想听下必威APP精装版下载上工程师的意见。减速机生产厂家。有没有市场空间。值不值得花精力去做这个市场。
* j% I) i( p/ C7 q; R: `8 Q2 g7 _5 |# {/ p, \7 P
! X' x c9 b" y* S& q% t0 V" o3 O8 {8 w* h6 v2 \' b: @6 H
|
|