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设计不是生搬硬套,由滑动轴承联想到的事

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1#
发表于 2012-9-11 20:49:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家都在感叹中国工业技术:那么多技术人员、那么大的市场、那么多工厂、那么多研究所、那么多高校、那么多技校..............怎么就抵不上小小德国?小小日本?甚至抵不上半死不活的湾湾?更不用说美国了。/ g6 `- O+ p: D2 v
7 s2 D5 t$ ^5 y! u5 i4 C8 E  F$ E
在必威APP精装版下载上大家都知道所有设备:大陆是次品、台湾是中品、小日本是上品、德国美国是神品。# |9 `0 S5 P4 O/ @

% J! B2 Y0 h" P因此大家都“学习”美国、德国、日本的产品。' V  Z, _9 o3 F+ [" n
7 f4 h; O: i) J4 q$ p1 _
更学习研究老外的各种理论,大家相信N多老外理论肯定比咱们设计手册还要实际。# i6 H8 `7 k! f3 k8 n7 w

$ i+ z; }' H- B$ G9 [, J学是学了,学成神马样是另一回事,大家都晓得。
6 {9 y3 s9 T9 {( V$ J2 E9 @4 A. k8 j' w  {5 x* p. D4 n4 C2 U1 Y
反正都说中国没创新能力,除了相信老祖宗的“四大发明”,就是跟着洋人屁股跑:别人灰机啥样,咱也画一个;别人发动机啥样,咱也做一个;别人航母啥样,咱也做一个;别人有了深潜,咱照样做一个。。。。。。。。。。。。。。。% ?" v/ I, ~, A  ^6 m# k. Q

4 Y: z+ G7 @' E" Y! r5 S反正洋人没做的,咱们国人肯定不敢做。! l. i  v7 m: h! {

4 k: P* M0 f/ N8 U  w' b如果某人做了,就会遭到怒吼:洋人都没做,你这样做不行!# x3 e8 ]: L/ W. J3 R

( m. Z0 m: |) ~( V其实洋人早就做了,甚至他的很多熟人都做过,只是他没看见而已。! p  ~" \$ |' s) h' v( V- u

1 D9 T6 s4 D& i3 t7 F8 q. G5 {0 V3 U1 Z$ W: l
大家不是都信老外么?推荐本老外作品中文版:《滑动轴承手册》R.J.威迩逊,咱也是刚才翻了下。5 k& ~9 T0 r, a  i; t' q
附上讨论帖:http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=277438&extra=page%3D1
) R' _. V. l* T: L+ D9 K2 ^' Q6 [2 M- P

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点评

关节、销套连接、轴孔连接都是滑动轴承,只是使用环境条件不同而已,更没有市场上买的"专业轴承"高深莫测。  发表于 2012-9-12 10:35
在小零件中这种用法不少,书中也提到过:小零件、低成本零件可采用一体设计  发表于 2012-9-12 10:32
楼主把“轴承”与“起到轴承作用”混为一谈,这本手册支持不了你的论点。  发表于 2012-9-12 10:09
我有本西德的老古董 滑动轴承  发表于 2012-9-11 22:04

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烟雨飘秋梦 + 1 思想深刻,见多识广!
老鹰 + 30 思想深刻,见多识广!

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2#
发表于 2012-9-11 20:53:14 | 只看该作者
{:soso_e100:}膜拜哈哈
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3#
发表于 2012-9-11 21:05:46 | 只看该作者
在印象中滑动轴承一直只是直线运动用,如果是径向旋转会变成线接触,使用寿命不长。9 |% ~5 Y3 i! S- N* a) _
不管怎样,我也看看这书吧
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4#
发表于 2012-9-11 21:12:21 | 只看该作者
记得楼主说过支撑面承受轴向力很大,连推力滚动轴承都承受不了,这种情况下钢对钢直接摩擦肯定磨损严重,滑动轴承的话必须要有强制润滑。
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5#
发表于 2012-9-11 22:03:17 | 只看该作者
一般用钢对铜,强制润滑,形成油膜,承受轴向力。这是对高转速的要求。
9 `$ Y8 q6 |8 h" I2 _) ^黄金的极低转速,大概有点油就可以了。用现成的带翻边含油轴承也可以。

点评

没看到说转速的情况,我有些无的放矢了。  发表于 2012-9-11 22:29
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6#
发表于 2012-9-12 10:13:23 | 只看该作者
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在原帖后面发图说明,看看大家如何辩论

点评

呵呵,有什么辩论的必要吗?没看出来。  发表于 2012-9-12 12:51
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7#
发表于 2012-9-12 19:00:15 | 只看该作者
机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13 + Z! B; I9 c8 ?; n2 O% v
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在 ...
) ]) C3 n" y. l3 H
{:soso_e100:}
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8#
发表于 2012-9-13 04:28:20 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-9-13 09:28 编辑 # E% r# n; k* M6 w8 d8 ^
机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13 $ G; ?/ ^6 e$ s: Q
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在 ...

3 B' P9 L2 J4 j) n( w% c# M; n0 F! b) V
轴类零件穿过其它种类零件上的孔,不是固定配合,相互间就形成轴与支承的关系,这个用不着辩论。
$ ^2 U5 j6 z+ b0 W* p. n; o在无关紧要的部位,这种配合关系可以直接由轴和有孔零件形成 。$ ^: [* L0 ?; H4 Y
这种设计很普通很常见。只是,这个有支承的有孔零件,你是否会命名为“轴承”?
. P4 R& V2 |  t! l楼主首楼洋洋洒洒一篇文字,后来又在点评里说了几句。
% r( p1 J4 [1 C" o: D仔细看过后有疑问:在他自己点评面前,前面帖子的正文还有没有存在价值?
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9#
发表于 2012-9-13 09:23:53 | 只看该作者
深有同感
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10#
发表于 2012-9-13 12:23:28 | 只看该作者
大幅缩短三翻四复
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