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转速不稳定,请教

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1#
发表于 2012-8-30 11:48:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  今天遇到一问题,野村机  NN-13  SB5  背轴转速不稳定   设定100转    显示75-110 之间    7 K4 q7 D: y- `! h* d! @6 `
                                                      设定1000转以上   就直接报警《系统错误》
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2#
发表于 2012-8-30 13:00:27 | 只看该作者
如果有第二编码器,那检查磁头是否松动,间隙是否正确。
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3#
 楼主| 发表于 2012-8-30 14:42:18 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2012-8-30 13:00 * {$ u* G! Z9 ~# |& @: }  o) J0 q
如果有第二编码器,那检查磁头是否松动,间隙是否正确。
& v1 L  M3 C& c1 [' G
背轴好像没有编码器,就一个电机带动主轴。不过主轴里面有磁头我调了一下,没有什么作用。

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发张照片上来 假如你调的是编码器的磁头,那不是随变调调就行的。  发表于 2012-8-30 16:21
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4#
 楼主| 发表于 2012-8-31 09:25:53 | 只看该作者
408238355 发表于 2012-8-30 14:42 ; C; \9 K$ [0 u1 h# i1 X
背轴好像没有编码器,就一个电机带动主轴。不过主轴里面有磁头我调了一下,没有什么作用。
: T: Y, Q( G- d% D, A
                                           内部结构 图片今天上不了,那台机赶一个样品。报警和外部的上两张。; v6 ]  I! X6 M
     不过有点怪,反转没有问题,正转就出现上面说的的情况。搞郁闷了。6 D0 S2 t$ Y4 j3 f7 u& F
     电机后盖里面有个磁头,背轴都没有编码器,主轴就有。
* \& C: j$ }8 l0 ^: b  ?$ g

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5#
发表于 2012-8-31 09:46:35 | 只看该作者
408238355 发表于 2012-8-31 09:25
& m: S, E: S/ n8 d; Y; O内部结构 图片今天上不了,那台机赶一个样品。报警和外部的 ...
/ B4 n8 Y+ L6 K
啊,电机后盖里啊。大侠,千万别动,别动,动了你就麻烦了。
5 F# S6 D6 n: D7 @报警看,这是伺服报警,按三菱的说法是电机过电流,过热或者电源电压低。
: [  U2 Z- p3 u. j& Y7 G" e* H( q( j你查下背轴驱动器电源输入是否正常,接线是否牢固。假如电源输入没问题,机械负载没问题,那要查电机本身,驱动器和动力电缆及反馈电缆。
* P' P/ P, y; q- `# Z1 N
$ Z5 q& a, F& N& Z1 q; d

点评

但反转正常,那重点看机械部分正反转是否有明显区别,用手盘下。电控有问题的可能性很小了。  发表于 2012-8-31 09:53
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6#
 楼主| 发表于 2012-8-31 11:54:43 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2012-8-31 09:46 ! a5 Z. b! v$ {* i  C
啊,电机后盖里啊。大侠,千万别动,别动,动了你就麻烦了。
5 R& p1 I* k( y+ r& ^, }9 U报警看,这是伺服报警,按三菱的说法是电机 ...

; R. v. P# s/ f9 m1 L  [    照你说的电压低或者过热,但主轴是好的,停了一晚上,今上午试一下还是一样的情况。
& G; ~# B1 Y: E1 S% |+ E    驱动正常的,线也检查过了,都是那样的。
1 A) _$ \9 c' B8 q1 T/ ]# o$ J! S
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7#
发表于 2012-8-31 13:08:22 | 只看该作者
408238355 发表于 2012-8-31 11:54 3 S( {0 c6 f" P! ]
照你说的电压低或者过热,但主轴是好的,停了一晚上,今上午试一下还是一样的情况。  M. S  i6 k* X7 |; l
    驱动正常的 ...
  ~; y/ q( r0 `9 e
只要有这个报警,那一定是检测回路检测到了过流。排除掉检测回路(驱动器)的问题,那说明过流是确实存在的。
* U+ R7 k6 F5 p. \, M6 p- c' c只是反转正常就比较奇怪了。
# I& D& h( u: ]6 V! c排除掉负载本身的问题,那剩下需要重点查的就是电机本身。! K. \% G3 u" N4 F/ h0 m
结合正,反转情况不一样,那先用表检查下电机轴承的间隙,间隙大,就有可能出现正反转差异,从而导致扫膛出现绝缘不好而过电流。
4 Y& G" v+ B$ U- u& t5 M6 F  M假如有同样的部件,可以用替换法先找出究竟是那个部件有问题。+ _0 a1 M: k) @* v0 P8 Y
' }# u: @+ D$ U" G% [
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8#
 楼主| 发表于 2012-8-31 15:44:41 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2012-8-31 13:08 1 H7 Z5 z" K. r6 t$ X* i& d9 s1 L
只要有这个报警,那一定是检测回路检测到了过流。排除掉检测回路(驱动器)的问题,那说明过流是确实存在 ...

) h3 j& _/ P2 l7 @5 J      驱动器我再检查一下。5 Q$ E) C  R6 d
      你说的那个轴承间隙《背轴轴承》问题确实有,用手摇动都有动感觉。
! C% Z2 L- m: {/ U       我换一台机试一下,看是不是电机本身就用问题。《是在加工产品的时候出现的,现在空转都不行》; L6 u: ]* v7 @1 ~9 x5 {9 U. `

+ d" p3 a1 t+ p+ g" ~
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9#
 楼主| 发表于 2012-8-31 15:48:15 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2012-8-31 13:08 . Q! b" E/ I/ C* j( W6 T% Y. H7 t
只要有这个报警,那一定是检测回路检测到了过流。排除掉检测回路(驱动器)的问题,那说明过流是确实存在 ...

% i. p+ N5 d6 Q5 C+ k% J    扫膛出现绝缘不好,有点不理解?
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10#
发表于 2012-8-31 15:55:12 | 只看该作者
408238355 发表于 2012-8-31 15:48 2 a/ Y. C/ V! @$ a9 J/ N9 T8 o
扫膛出现绝缘不好,有点不理解?

/ s8 l9 H3 V1 \& B( y6 Y我说的是电机本身的轴承,而不是主轴的轴承。
+ o1 S2 Z# }$ l! V5 e; m; u0 w假如主轴轴承有问题,那还是负载有问题啊,正反转时负载差异大,这就能解释反转不报警。
  {5 s; d5 F' N. |* ^  a; d  b假如电机本身的轴承有问题,定子线圈是有可能被转子破坏绝缘的,这样就会出现过流。4 \) h' r4 z6 B2 j) _- j
因此,你得先判断是机械(主轴本身)的问题还是电机的问题。* f! u$ |2 B6 R( [% R) V; W

) F4 k& C' p3 S7 L

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记住,万不可乱拆电机,判断出电机有问题直接找人修,乱拆,可能直接就拆报废了。  发表于 2012-8-31 15:59
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