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步进电机的电流、电压和扭力的关系

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1#
发表于 2012-7-21 00:13:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


先说一下我使用的情况:使用白山三相57系列步进电机BSHB368  保持转矩1.5nm   额定电流5.8A    驱动器输入电源40V 实际驱动器供电电压24V   http://www.bsjd.com/uploadfiles/down/20113161703696.pdf 推荐驱动器型号Q3HB64MA  电压12-40V 可调电流0.5-6A  我是通过皮带轮实现直线运动,皮带与滑块连接的 带轮为5m25个齿   由于运动的过程中摩擦系数比较大 且这摩擦没法消除且系数不稳定 所以步进电机有时会丢步(一天大概有4-8次)。

我想问一下,如果驱动器的电压是36V 电流值不变扭力会不会比24V时大一点。

为了增加扭力

方案1:我选择了另外一款白山57步进电机  BSHB3610 额定电流5.8A  扭力2.0nm 推荐驱动器DQ378M  驱动器供电电压DC24-80V 电流1.2-7.0A   如果我还是采用24V供电扭力是否会真的增加,根据能量守恒,功率是一定的电压*电流  ,为什么扭力会不一样  ,当然BSHB3610电机比368要长。

方案2:如果实在不行 我想减少同步带轮的直径现在是42mm 我想换成20mm的同步带轮  我想运行起来会更加平稳一点的。

方案3:如果更换大一号的步进电机则驱动器变大了好多,电控板已经没有空间了。

方案4:如果增加减速机,白山这一款电机比较特殊周径为8 ,需要定制  ,而且机械改动也比较大。

希望高手多多指点。

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跟进后续讨论,会获得加分。  发表于 2012-7-21 05:46

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2#
发表于 2012-7-21 08:02:48 | 只看该作者
扭矩=磁通X电流X功率因素。不好意思,只知道这么多了

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不是,这个公式是做学生时记得的  发表于 2012-7-21 12:14
你是做电机设计的吗  发表于 2012-7-21 09:56
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3#
发表于 2012-7-21 09:41:09 | 只看该作者
请选用86或90的电机,步进电机的转矩与速度有关,根据它的特性曲线,速度超过200R/MIN左右,转距快速下降。
57的用在低速是不会失步的。设计时最好多给点余量。
另外,控制上增加轴控制模块,电机会更好的发挥它的性能。
57的电机和86的电机驱动器是一样大的。四通电机。体积都很小。
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4#
 楼主| 发表于 2012-7-21 10:45:18 | 只看该作者
2001013201 发表于 2012-7-21 09:41
请选用86或90的电机,步进电机的转矩与速度有关,根据它的特性曲线,速度超过200R/MIN左右,转距快速下降。 ...

电机的转速已经很低的 大概一分钟就60转   

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那最好改成86,或90马达。  发表于 2012-7-21 11:33
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5#
发表于 2012-7-21 12:02:47 | 只看该作者
如果怕失步,选择是上要用额定扭矩远远大于负载的才行
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6#
 楼主| 发表于 2012-7-21 17:02:06 | 只看该作者
yancnc 发表于 2012-7-21 10:45
电机的转速已经很低的 大概一分钟就60转

我觉得做任何事还是最好弄清楚原理,不能一味的追求大,现在步进电机是偶尔丢步,工作一天下来会出现几次,实验证明力是有点小,但是如果我在选大原来的百分之30相信就会解决了,也就是把带轮直径减小一点就可以,为什么要选更大的,要是让你设计重型机械那怎么办,成本会比人家高出好多。我发此贴主要是想弄清楚步进电机的一些参数 扭力 电流电压的关系。
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7#
 楼主| 发表于 2012-7-21 17:03:21 | 只看该作者
ゞ海颩ヅ 发表于 2012-7-21 12:02
如果怕失步,选择是上要用额定扭矩远远大于负载的才行

远远大于? 那让你设计机床,你的机床岂不是也远远大于人家的体积。

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看过一些介绍,说选择的步进电机扭矩力要按负载所需的扭矩力X2.不知道是不是专业的说法.  发表于 2012-7-21 19:50
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8#
发表于 2012-7-21 19:45:32 | 只看该作者
本帖最后由 ssxko88 于 2012-7-21 19:52 编辑

电压越大,电机转速越快,扭矩力也大。先选步进电机再选驱动器的。同规格的步进电机(比如57的)越长的扭矩力越大。
长的就比短的电流小,电感大。先看步进电机上的最大电压值,把驱动器电压调到合适。
两相步进电机还可以通过改变接线改变转速和扭矩力。比如两相的步进电机6线的改4线接法(3相的无)。
你这个电流5.8A那么大么?看到好多57的一般3A内.驱动器要根据步进电机相电压和电流调整的.
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9#
发表于 2012-7-21 20:36:20 | 只看该作者
楼主把转速升上去,同步带轮的尺寸降下来试试,相当于加了个减速比不大的减速机,根据我试验的情况来看500rpm以下转速跟扭矩关系不大。你用60rpm太吃亏了。假设你的转速是300,通过减速机减到60rpm以后输出扭矩是输入扭矩的5倍(不计格机减速的损失)。相比于提升速度带来的自身的扭矩损失,后者是可以忽略不计的
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10#
发表于 2012-7-21 20:39:03 | 只看该作者
如果空间够的话,你可以试试做小主动轮的同时把另外一边的带轮做大一点啊。
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