提高齿轮承载能力的主要方法

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# x/ S* Q' V9 b0 H* h. l' `1 }1 j9 p5 ]8 c- n# r+ a$ o9 ]- o) g+ d

' B1 @" |( p, P; b! b2 o8 e: D1 V# |( E3 p1 n* r4 n/ @! L8 Q! K3 L! J- |0 \1 S2 l" v( I6 N, W) i% x, R9 i& p8 x 提高齿轮承载能力的主要方法 $ G4 Y, l7 L7 g& K2 B5 N; m/ j! E. G      0 I$ T T# T: \( c( m1 J* o- T, f. W# S, e% U. D/ S" v6 V: S' ` {& v* u4 |- u. X3 h4 ^0 O; X8 K& l! q* U; T9 z+ _2 v5 K3 B1 ?0 j' Q- A( d( b- s9 u; a5 J% N1 r4 C, R Y. v5 r$ n+ l8 D/ b6 O, y+ [$ H6 q$ U4 ~* a8 }9 E4 A/ k/ @( P* ^4 Y* z. q; |# y5 h( p4 v8 k" R4 X8 m9 L+ s0 `' y4 |( n4 A5 S( E' @( D* c+ u3 M% u8 e" B% ~) y! A2 Y3 f9 j; ]: Y( U) q4 P! v; u, B' m) L1 f$ L% y. s. N! R6 Y/ t# [6 a, F+ `9 z0 M3 _6 L' ~! A/ o/ Q- f5 b9 G5 g" K% r1 a* ] U2 w2 u; V% Y; y. n0 I% B2 [9 S; B' [5 t% v; A3 L% N' P$ e: e! Z3 n$ y* d0 R, w" X0 @: \0 s! @( s1 R! w0 _0 y) w. m0 x% ^! S* `- k: Y$ V( @/ d7 M- @ ~9 W# E5 D, f q( Y* D0 `0 [2 Q! f6 B+ f% H' b8 N5 T9 D5 b; l- |6 g* y+ B {' O4 h) _- K5 B: y9 q! K* P1 U$ v# e3 H0 O2 _& x) X2 P. ~( K, u& m+ t* h% K* D3 h& ? T/ G! y/ |3 m. O. a5 O. h" \- G$ o; V) K& S2 c& ^# G# G. `, v. X8 Y( N! F/ a- t- U# B/ O7 k0 \- C' J$ W; L9 D) h, Z. g9 r0 ]6 V0 Y; W F4 A! j9 o+ s4 f' z, l- D7 i6 [$ x: W" Z6 b: z; T# _6 L- i' T0 Z4 M* r3 n: K1 L' O. U1 T3 T% h7 ], U+ H# t3 [8 l6 @! D1 d" a9 i9 C- v8 B- e, K ~. o/ y( Y% q0 I3 @5 \7 u% l" _+ b3 n8 I8 u5 c, `" N- L) J8 q5 D$ E( R' l! J6 n+ W0 Z( ]6 `1 c, d ~+ i/ e7 s1 V! J2 {8 n3 d) d' Y! l/ V( [. ~! }: i5 g B- h0 b4 V" ^# Q- r$ _; l, b) a; w8 y& f& c9 q" C; T0 s3 a. y8 G/ k" Y& M+ w* q8 l4 [' H2 b( j+ M* f+ t, @: ~+ k9 e' w: @+ n& ?# d! P e8 j; E8 Q- j) h( L- \5 V' R( o, M n5 J# Q5 R* h+ j* _& [; v1 j" q- N3 u- }! {( Y& A8 V+ g8 g, I7 N0 u4 x* \, O3 g m9 n4 z% n+ W7 h8 z0 @2 v ~. h, m2 v2 T3 p& ?* |, n' d4 Y* ]% I* v1 m5 `( e0 x/ F" \ k, e! X, v* c4 Y& D, T4 u7 @! v7 I+ G) y5 I. e/ d9 L4 ~* [: V3 ]- Z 分类 >> 措    施 > / P: ^ h( G" R. W8 {# | 接触强度 - N% c* G. ~. m6 g% } 弯曲强度 % m2 [5 p, d" O 设计 5 ]* [* H2 L, ?3 p4 ]0 C 掌握使用条件，对在相同条件下工作时的载荷条件，进行研究，根据情况考虑更改设计依据 ＊ - b3 I1 J9 m: a ＊ 充分掌握各种振动系统的共振现象 / V' l7 r* ~! U ＊ ( j; W$ |. }+ T- N ＊ / R. a; o+ a( a* g* b7 ~: a' l 防止重载荷，在传动系统中采用缓冲装置按降低载荷条件 # n v1 J) r, v: i: n ＊ ＊ 改变齿轮主要参数 ＊ 3 E+ }& [4 z/ w6 ` ＊ 润滑设计 7 |. i' d3 O3 K! ~ ＊ ＊ 1 J' e+ u2 L7 j% V- E* C 重新研究油封及迷宫构造 ＊ ＊ 1 V$ R! ^6 i$ s6 J: L# w 当装置的结构不能防止轮齿一端接触时．要对轮齿作齿向修形 * M* X* B; x, g. Q5 {+ n' V ＊ ＊ 提高轴、联轴节等装置和机器的刚度，改变弹簧特性系数 ＊ ＊ 提高齿轮轮体、轴、轴承和齿轮箱的刚度 0 E' H w- W8 _/ O4 `! X8 Q6 Z ＊ : C6 V) u0 [' P1 T. \$ y9 Q ＊ 进行齿廓修形 ＊ - J5 `+ P% M9 S V     改变使用的轴承或轴承类型 ＊ . K8 Z7 {9 `- L+ U8 u, I ＊ 4 ]9 ^) x6 w0 [) S 重新研究热特性，提高齿轮传动装置效率，改善散热条件 & h# |% t1 q: O5 r9 I ＊ 8 A5 Y7 {3 I' _' p5 T ＊ 齿轮结构柔性设计 ; h8 [. D2 S' G* b9 C ＊ ＊ / {9 s' z0 H% G4 E8 A 合理的速比搭配 充分发挥各级最大承载能力及整机承载能力     ＊ 合理选用齿轮材料并严格控制毛坯和热处理质量 . N1 u, d( {, u* `1 ` ＊ 3 ~0 N2 {0 x n& v; v: J ＊ 工艺加工 齿轮箱轴孔精度的检验，提高齿轮轴的平行度和垂直度、齿面加工质量 5 h3 d( J% o- A0 s: o3 h& T; }) j ＊ ＊ & L; F* Z7 D1 }# N- ~) O! v2 _0 @- e 对高速重载齿轮传动装置要提高齿轮精度和表面加工质量 ＊ ＊ 增大齿根圆角的曲率半径，提高圆角处加工精度，防止因磨削加工处产生的阶梯形状     ＊ - q) l1 e6 g, g% a5 r3 G& B 重新分析磨削工艺或进行精细磨削 ( G# {! e7 a6 P7 T; U6 X ＊ ＊ + n3 `0 R; q. H. P4 s. k3 V- [. Z 热处理 , ]" ]) O1 u; K! S% d9 f 改善淬火方法和淬火装置，达到齿根部硬化 ＊ ＊ $ H! _) z* U. L$ c, L8 K6 W2 n 检查齿根和圆角处的硬度及残余应力、进行齿根喷丸处理 ) L! l) W o0 W ＊ ＊ + h" }% b' t5 ^) N q | 从齿面到心部充分淬硬 ＊ / e" O$ [; [- M; [. M. ] ＊ & _. U/ w3 p$ Q 改善热处理方法，使硬度变化曲线平稳下降 ＊ ＊ ) Z- M* }' W% B$ R5 b 装配 清洗各机件 4 }, k( c6 j# [. H* K ＊ 1 M6 v0 r, K7 o" S ＊ 出厂前充分跑合、增加轮齿接触面积 . i" H4 e, [6 ^" E l$ X ＊ ＊ 0 f ?2 _' {! s/ z6 J' h( A 齿顶和齿端倒角，齿面取毛刺处理 ＊ , q& X# v: ~2 T, X! a, i     使用与维护 / m6 `9 X( O2 R2 W* E9 g4 U 确立和加强油的保养管理方法，检查润滑油，润滑油小的磨损金属粉末，用磁铁过滤器消除，更换防尘，改进过滤器， 0 M! ^) g/ p$ c: [ ＊ . w; ?+ [, J1 l1 {0 e ＊ 合适加油量 ＊ 6 t* T8 G9 K, X7 z     ' M+ Q% k% j0 n9 L4 q* s 降低齿轮传动装置的温升 ＊     : D1 w$ g* d+ y% l8 @: _ 考虑添加剂(极压添加剂刘及氧化稳定剂等)，变更润滑油粘度及粘度指数 4 e j. Z3 V7 @5 m' B& f, e' v* B ＊ f7 R0 `: o. v, f, x     + `+ z& y+ {- G- ~8 ^7 Z 防止咬入物 0 y. q- ~6 l% s" L v& A     ＊

kevinyang

对机加工齿轮分析得比较全面，不错！

jhzhhb

真的挺好！

dliy1981

恩，不错！
$ ?6 i# H3 ^- d  h7 w, y! V. b8 O楼主怎么不发个附件，还有就是楼主你的×是啥意思？？

Dandylian

学习了！