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大型轴类零件粗车调质后如何找正?

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1#
发表于 2011-8-9 21:35:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题:粗车时的中心孔是否可以用来找正,调质的变形如何克服?还是重新加工中心孔?
5 W: V* T$ }" H7 v+ ?
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2#
发表于 2011-8-9 21:50:19 | 只看该作者
看细长比了,细长的,都要吊着,粗的,也要会垫,变形大了,回来就不够量了,/ P# i* ~0 H5 ^3 {5 C  |0 a8 X

$ o- P- r# H( n( j8 V* ?! d4 \初次玩这个,一定先找人家打听一下,留多少,与热处理厂也要协调,问误差,6 j; s" k7 z: w  G
5 e: |& G& ^, o) U
有些要留重新玩中心孔的余量,否则可能报废
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3#
发表于 2011-8-9 22:14:56 | 只看该作者
如果变形不大,有加工余量的话,研磨一下中心孔一样用的。
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4#
发表于 2011-8-9 22:15:55 | 只看该作者
本帖最后由 muoepy 于 2011-8-9 22:16 编辑
3 X  C* Q4 J% Y5 X, W5 I+ |2 M1 @0 O  J
粗车时留够精加工的余量,轴类零件调质后会变弯,用中心架扶住,,用划针校正,重新加工中心孔
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5#
发表于 2011-8-9 22:18:55 | 只看该作者
同意楼上的
; s; T; f& h4 V% F) Q要与热处理厂沟通好,参照你的产品了解可能的变形量留余量后加工
$ a. _5 [( _. v0 p# i/ @3 J如果是先粗车后调质那就要考虑效直和重打中心孔了,要不然会影响后续车加工和磨加工的。
0 N% b7 \: a" g. F8 [! y一般效直是在轴的两端(粗车过后去除表面杂质的)垫两块V型铁,用压机压,靠千分表找正。基本找正后上车床修两个中心孔,继续后面的加工。
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6#
 楼主| 发表于 2011-8-11 19:47:31 | 只看该作者
恩,谢谢各位大侠的指点,我知道该怎么做了。
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7#
发表于 2015-12-3 09:35:45 | 只看该作者
最原始的方法最有效,打表
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