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动车的前脸外壳如何制作

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1#
发表于 2011-5-9 10:42:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
动车前脸外壳是怎么制作的,那些弧度都是钣金敲出来的吗?
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2#
发表于 2011-5-9 10:54:22 | 只看该作者
空气动力学计算,; D8 l$ ]. g5 U, @/ g
计算机模拟,
# x$ c; [$ v9 p6 c工艺拆解,模拟再拼装,) z  m) y; ~! _7 _6 g4 P5 b8 H
有设备的,整体成型,设备能力不足的分块成型,再整体化,
, u! b/ N' r$ g& o( F早年据说有敲的,现在没有了,都是上大型压力机成型,
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3#
发表于 2011-5-9 11:09:15 | 只看该作者
长见识了,多谢大侠
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4#
发表于 2011-5-9 11:23:12 | 只看该作者
路过学习,顶起!!!
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5#
发表于 2011-5-9 15:54:31 | 只看该作者
学习。。。4 b! V, }8 Y! I  k( d# A. n9 b
等待高人出现。
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6#
发表于 2011-5-9 15:59:10 | 只看该作者
回复 2266998 的帖子
. e. b4 ^1 i- t, ~8 H, U2 Q& J% b6 u
2楼很专业( ]. r, A# G. }! J
学习了
( P( m: I, S5 L9 h' {* n1 q
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7#
发表于 2011-5-9 16:02:54 | 只看该作者
很专业,如果有照片说明就更好了) {, A; g: c" G
学习了
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8#
发表于 2011-5-9 16:12:02 | 只看该作者
”.....日本列车的车头是用许多块钢板拼起来的,中国则依靠上海郊区的一台世界最大的水压机直接压出来;中国还利用秦岭的风洞测试了车头受到的空气阻力,并对其形状进行了修改。......“8 t/ Y) Z5 O/ d1 t1 L/ w5 X# Z
见:  X3 a6 @3 t2 W* }
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=198602
1 `$ d( j1 L3 C6 U7 y三楼。。。。。。
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