有种发动机在研制中。特点有: ! C" s- t" D, j! e' y
1、 采用旋转活塞,由作功介质直接推动轴而输出扭矩;
' W8 l3 J, w) U" ~5 T; x0 c2、 采用进气压缩、预燃、作功排气三个定时连通的容腔来完成热力循环,实现膨胀容积大于压缩容积,提高效率; # t& c- [: P- h2 Q- {6 r
3、 采用对称结构,作功介质的径向力相互平衡,轴的受力状况接近电动机,结构比往复式简单,材料也少;
W% J5 t/ b; I+ \4、 用进排气口结构,省去了往复式的进排气阀,噪音也降低了许多; , I/ N0 d/ G9 v- E) t
5、 燃料可采用催化桶形燃烧,燃烧完全,排放好; 9 N+ G7 w8 k/ u9 B
6、 可变进气量、可变余隙容积,在发动机的各种工况,保证压缩终点的温度在最佳点上,发动机的运行经济性提高了,排气的NOX也少了;
' p: C+ T- g- s/ V3 R7、 功率大的发动机可采用中空轴、加上离合器由两台以上的小功率发动机组成,根据工况可选择部分或全部发动机运行,提高了发动机可靠性与经济性,也可用于需要正反转都要输出扭矩的场合(如同轴双螺旋浆);
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