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惰轮如何确定尺寸

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1#
发表于 2011-1-24 12:35:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果有Z1,Z2,Z3三个齿轮,Z2是惰轮,Z1和Z2外啮合,Z2和Z3外啮合,这时Z2
7 T' X; Q/ i' R( E, ?" l3 r! r* ?的齿顶圆尺寸该如何确定?我的方法是分开算,但算出来中间齿轮Z2的齿顶圆是不一样的。
% `# y2 W- H: b* y9 |8 a& G( c如Z1=15,Z2=37,z3=38.注意下面红色部分,z2=37齿齿顶圆直径大小不一样,这是什么原因造成的?有没有方法弄成一致?. h' ^- R8 U" ]6 l! q
       齿轮1齿数 Z1=15
+ Y6 z+ P& S' M  f. B0 k  齿轮1变位系数 X1=0.314
: U0 k; y8 z8 z, o5 n  齿轮1齿宽 B1=150(mm)
' {  X+ w( X" w& b0 F  齿轮1齿宽系数 Φd1=1.000
( f4 V5 d& {( [  齿轮2齿数 Z2=374 u9 n; O8 Q- W8 ^
  齿轮2变位系数 X2=0.2201! i, D, w+ y, W; M
  齿轮2齿宽 B2=150(mm)0 O" s3 l; P4 b, [! z0 r
  齿轮2齿宽系数 Φd2=0.4057 D9 T7 q( k; z! J# ]7 r2 ?6 R- A
  总变位系数 Xsum=0.535( t9 B, \& h$ e) v, D, z
  标准中心距 A0=260.00000(mm)# D2 M6 @; C: \: i6 J3 {+ [
  实际中心距 A=265.00811(mm)8 m* Z' s6 g5 _, S5 e. z5 a& n
  齿数比 U=2.46667
! `; n3 {% }( d& r  [9 [! W7 Q  端面重合度 εα=1.42602" }  r$ ~6 p5 ^; }3 g
  纵向重合度 εβ=0.00000; S! _# ]. T9 ?3 |) Z* u
  总重合度 ε=1.426022 N  l: q  |+ N* E! ]* R! K, N1 g
  齿轮1分度圆直径 d1=150.00000(mm)! o- P8 E: n% \
  齿轮1齿顶圆直径 da1=175.59623(mm)' |) |" q* {) ^$ T$ S* ]: d, P5 F
  齿轮1齿根圆直径 df1=131.28000(mm)" k6 r/ U7 l2 @/ g7 }3 \* }, z0 s
  齿轮1齿顶高 ha1=12.79811(mm); Y4 e+ i# |$ R1 Q
  齿轮1齿根高 hf1=9.36000(mm)
; B; t( |3 j7 X7 w- h# v% q( |  齿轮1全齿高 h1=22.15811(mm)
2 g( @, r; b! e/ d4 C' |, d+ @0 C  齿轮1齿顶压力角 αat1=36.609756(度)( h! J  X2 j  X2 W. Z
  齿轮2分度圆直径 d2=370.00000(mm)6 h* n, Z& f) }+ y1 t4 g: |
  齿轮2齿顶圆直径 da2=393.73623(mm)2 J1 }8 O- F, [
  齿轮2齿根圆直径 df2=349.42000(mm)# Y8 V  r* p7 q6 v4 N+ U
  齿轮2齿顶高 ha2=11.86811(mm)
- N6 w/ A- b8 q7 H( f6 r* k/ O  齿轮2齿根高 hf2=10.29000(mm)5 d1 f& s! r3 @& ]; k
  齿轮2全齿高 h2=22.15811(mm)% h# D. D/ f4 _9 i! @) K% w) U$ I
  齿轮2齿顶压力角 αat2=27.988277(度)
! |: Q9 k3 s' t( w. L. ?4 A2 ]* p  齿轮1分度圆弦齿厚 sh1=17.95014(mm)  ]) f6 f4 i# F
  齿轮1分度圆弦齿高 hh1=13.33706(mm)
5 L6 A  t: `4 t+ v4 P5 r  齿轮1固定弦齿厚 sch1=15.888
. `! F8 D/ d+ L! p) w1 H( r. t齿轮1齿数 Z1=37
  u$ g6 K, _5 J6 J  齿轮1变位系数 X1=0.2214 }* [5 P/ A7 F5 Q+ }6 x; x
  齿轮1齿宽 B1=150(mm)
+ r( O# U  }' [% p$ u1 a" }  齿轮1齿宽系数 Φd1=0.405
1 R( w& ]+ J4 C  齿轮2齿数 Z2=388 u+ V6 E0 s/ B; Z5 a' U5 E
  齿轮2变位系数 X2=-0.221
! l1 L0 N4 f2 C6 ?$ X' d  齿轮2齿宽 B2=150(mm)
' T- f2 T  U5 ^  齿轮2齿宽系数 Φd2=0.395
1 b% [% E) i8 O# y# a  总变位系数 Xsum=0.000+ A# `- |9 t6 F! g$ W* ]' k# q6 v
  标准中心距 A0=375.00000(mm)' G7 q) D2 H/ L! u
  实际中心距 A=375.00000(mm)9 \" j- E4 y0 S0 N+ P
  齿数比 U=1.02703
3 i6 z& A, r, ?* I8 ~  端面重合度 εα=1.69259- S6 |/ ^- g% B* ?  @  m, i
  纵向重合度 εβ=0.000006 c% g: D; d; N( K
  总重合度 ε=1.69259* \; c: V9 H% D5 \- w' d
  齿轮1分度圆直径 d1=370.00000(mm)+ i9 S" f5 D2 P0 \: o" N
  齿轮1齿顶圆直径 da1=394.42000(mm)
* J! o2 n$ I( \4 t1 [$ w9 e
  齿轮1齿根圆直径 df1=349.42000(mm)/ g) b  \& L( |7 t% }
  齿轮1齿顶高 ha1=12.21000(mm)' J$ S% K+ @9 T5 H. B. [
  齿轮1齿根高 hf1=10.29000(mm), B! X, A3 L2 a- C
  齿轮1全齿高 h1=22.50000(mm): i0 L1 p% ~5 L5 m
  齿轮1齿顶压力角 αat1=28.174610(度)
9 b: a/ X4 X% n) l8 S  齿轮2分度圆直径 d2=380.00000(mm)
) G1 P" a1 Q% p  齿轮2齿顶圆直径 da2=395.58000(mm)
7 {2 w- I$ Q, L/ X& C* V  齿轮2齿根圆直径 df2=350.58000(mm)
) C" z6 D3 T7 N  齿轮2齿顶高 ha2=7.79000(mm)
9 L; ^" Z, H1 v  齿轮2齿根高 hf2=14.71000(mm)8 ?" R; I9 A" F% L
  齿轮2全齿高 h2=22.50000(mm)$ N: R- i; ~* I1 ]
  齿轮2齿顶压力角 αat2=25.487041(度)
7 L+ N3 B0 ~' W
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2#
发表于 2011-1-24 14:50:29 | 只看该作者
“惰轮如何确定尺寸”
8 X2 h9 t) I/ E# f3 }) a: i% i简单的说,如果主、惰、从轮在一条直线上时,总的中心距减去主动轮分度园尺寸的一半,再减去从动轮分度园尺寸的一半后就是惰轮分度园的尺寸,惰轮分度园的尺寸除以模数就是惰轮的齿数。- v6 |6 B! R0 c+ A/ S7 e: Q8 g
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3#
 楼主| 发表于 2011-1-24 16:35:27 | 只看该作者
回复 无路车 的帖子
) w0 b0 h' |  j
& h; s7 @5 u& _" s; |" e这样算我知道,可能我没表达清楚。从我的题中,Z2是惰轮同时与Z1、Z3啮合。/ s5 I0 ]) A8 J
       Z1和Z2是角变位啮合,中心距265,
2 @& }0 X6 x) k! X7 w7 r7 ^Z1(17齿,m=10)变位系数为+0.314,Z2(37齿,m=10)变位系数为+0.2201,从这一对齿啮合可以求出Z2的齿顶圆为齿顶圆直径 da2=[2X(1+0.2201-dy)+37]X10=393.73623 (1) 注:dy----齿顶高变动系数
9 N% i5 D+ i/ W       Z2和Z3是高变位啮合,中心距375,
: O* ?# A' |, D/ C/ D. wZ2(37齿,m=10)变位系数为+0.2201,Z3(38齿,m=10)变位系数为-0.2201,从这一对齿啮合可以求出Z2的齿顶圆为齿顶圆直径 da2=[2X(1+0.2201)+37]X10=394.42000  (2)
+ Q/ Q. J- [- s6 i' ^, K     注意同一个齿轮它的齿顶圆直径有两种算法,就是说Z2同时要具备两种齿顶圆直径,怎么可能?
- t6 o  x; V( n9 V  y     我的问题是,该选哪种齿顶圆直径作为Z2的齿顶圆?0 M2 E1 s; Q5 _1 Z+ j$ [! L
, |4 `. a/ O8 }
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4#
发表于 2011-1-24 18:29:38 | 只看该作者
当然选小的那个啦,若选大的,角变位啮合的那对顶隙可能不够,选小的,高变位啮合的那对仅重合度有所下降。
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5#
发表于 2011-1-25 09:15:42 | 只看该作者
都是专业的,很高兴能看到这样的讨论。笔记下了。
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6#
发表于 2011-1-25 13:38:26 | 只看该作者
机械传动设计首先应当考虑功能、结构、效率、成本和加工的难易,一般情况下都应该是越简单越好。齿轮传动中在不得已的情况下才考虑用变位来改变中心距,之后还应当效核齿顶隙和重合度。
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7#
 楼主| 发表于 2011-1-25 18:02:05 | 只看该作者
回复 无路车 的帖子% K! u1 w# S$ ]4 s0 \* P
9 P+ O8 P2 ^2 g
这个主要是为了获得较大传动比,而结构限制了Z3不能太大。
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8#
发表于 2011-1-25 18:26:10 | 只看该作者
选小的啊 在实际齿轮生产中 5级精度齿轮齿顶圆直径尺寸精度要求不过才9级 外齿轮齿顶圆走下差  小一点最多是重合度有那么一丁点降低  
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9#
发表于 2011-1-25 18:28:14 | 只看该作者
不能改一种结构重新设计?全部做成标准齿轮传动设计。
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10#
发表于 2011-1-31 00:28:00 | 只看该作者
hao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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