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一对齿轮系统的固有频率随负载如何变化——讨论

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1#
发表于 2010-11-17 19:28:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在抛出个问题供大家讨论:
- `) [# ~* W3 t  o. E大家都知道一对齿轮系统有其自身的固有频率,从减振降噪额角度考虑,设计时应该是激励的频率尽量避开齿轮系统的固有频率。问题是:一对齿轮系统的固有频率,会不会随负载的变化而发生变化?如果变化,原因是什么,又是什么样的变化趋势?如果不变,原因又是什么?- P3 ]. A( N' R
希望大家踊跃参与,各抒己见,说出自己的思考结果。
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2#
发表于 2010-11-18 08:21:25 | 只看该作者
齿轮的固有频率不会变化,只有负载大了会不会激励起其他的固有频率,我们知道齿轮一旦负载变化会微小变形,这个一般用齿轮修形来配合,如果配合不好,那么会有所干涉,从而产生激励,激励大了,自然可以触发出原来没有触发出的固有频率。据我试验经验来看,齿轮箱的固有频率很多而且很杂,很容易被激发出来。而齿轮在1WHz一下一般只有1个或者2个固有频率。
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3#
发表于 2010-11-18 08:21:27 | 只看该作者
本帖最后由 lion4628 于 2010-11-18 08:24 编辑 4 }1 s& _2 Z/ W8 j: ^, q8 @1 e" ?

4 J  @; }. x& D5 Z9 e/ Y
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4#
 楼主| 发表于 2010-11-18 12:11:05 | 只看该作者
回复 lion4628 的帖子6 n, B0 Y$ S2 J( ^4 B0 {! G
- w1 v. |# t. r  j2 t6 N
大侠的意思我理解,你的意思应该是说一个齿轮系统有很多阶固有频率,但如果没有遇到同样大小的激励频率,就不会被“激发”出来。
' I2 s2 ^5 G! F; x, N* @现在我们先不讨论能否发生共振引起振动,我们知道对于一个系统,它的固有频率是客观存在的,不管表现出来没有,都是实实在在存在着的。* M& f' d4 q3 A" u3 ]4 s
我们现在就讨论齿轮系统这些客观存在的固有频率,在不同负载下会不会发生变化?
8 e* U" G6 L. U大侠能否阐释一下认为不变的原因。
( o) S1 c: ^% c# K8 h% O另外大侠说的1whz,指的是10000hz吧。如果是,一般来讲多数齿轮箱在10000Hz以内,应该不止两阶的吧。$ Q+ J8 E- [$ b
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5#
发表于 2010-11-19 09:06:00 | 只看该作者
我锤过数对齿轮,一般看见的就是2阶左右的固有频率,我原来想应该是因为齿轮形状比较规则造成的。
, @! a3 x% F4 `1 J# R我理解版主的意思了,我的想法是给齿轮一定负载,在此负载情况下,类似齿轮是“负”载荷情况,这样刚度应该会不会有所变化,有所变化的话那么固有频率肯定是有所变化的,以上只是我的猜测,没有做过类似的实验。呵呵。
! q. n2 Q4 H1 T, F2 J, Z# y
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6#
发表于 2010-11-19 09:12:55 | 只看该作者
本帖最后由 lion4628 于 2010-11-19 09:13 编辑
7 J$ [. P2 g# E+ R0 v" |/ H/ k" E! t( Q& p6 I5 M* G& {
上传一个锤齿轮图片: @8 U& K# {+ O) y& e. P+ z4 E

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7#
 楼主| 发表于 2010-11-19 18:47:09 | 只看该作者
回复 lion4628 的帖子
) O: ?. f) d4 {* I) h0 E0 q0 a/ _# H: E
估计是不同的齿轮箱,固有频率差别还是比较大的。! i! A- z* R" Z2 j/ a8 ]) |
我在另外一个帖子里贴的那个频谱图,5000Hz以下都出现了7阶固有频率。
; r* A+ R* [' `8 h/ H关于负载对固有频率的影响,你的猜想是正确的,我们有实验数据支撑,9 |7 u3 z+ I/ _& H1 y5 @& j% A
5 h8 I& Z3 F5 p7 w0 d
另外LZ现在在哪高就。我发这几个讨论帖子的目的之一,也是要发现网罗一下这方面的人才。
% S& i% l. e% f4 [( e5 C
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8#
发表于 2010-11-22 12:33:06 | 只看该作者
无锡的私人齿轮厂,小小技术员
( s6 i2 B/ l) ?: X" |
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9#
发表于 2018-10-8 13:01:53 | 只看该作者
载荷增大,齿轮啮合刚度和轴承支承刚度会增大,相应的固有频率会增大
# [* ~; w9 C$ [2 m
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10#
发表于 2018-10-8 13:18:53 | 只看该作者
刘景亚 发表于 2010-11-19 18:47
, m8 U- d6 R1 w5 @; z0 R, U回复 lion4628 的帖子* x$ n! F( e$ Q! @' n) E

2 t$ B' V1 h, p8 c8 i/ d% n估计是不同的齿轮箱,固有频率差别还是比较大的。
: f0 [: ]: \9 q7 `7 `8 G
不知道楼主实验测的固有频率能变化多少
* r! W  P" v* v# O2 P6 V1 J( d
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