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联轴器磨损成这样什么原因?

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1#
发表于 2010-10-25 20:46:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教:汽轮机和轴头泵连接的联轴器磨损,什么原因照成的?轴向主推力瓦磨损的也很厉害。

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2#
发表于 2010-10-25 20:59:26 | 只看该作者
从磨损表面看似材料问题
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3#
发表于 2010-10-25 21:40:25 | 只看该作者
我觉得倒像是两轴端不同心所致!
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4#
发表于 2010-10-25 21:48:24 | 只看该作者
齿被磨平了?没见过这种联轴器。。。只见过数控机床上3轴那种。。。
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5#
发表于 2010-10-25 22:54:24 | 只看该作者
看图片貌似是齿轮联轴器,轴向主推力瓦磨损厉害的话应该是轴向力过大,轴向窜动过大过于频繁,如果同时润滑也不好的话,会很容易造成联轴器的过早磨损。
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6#
发表于 2010-10-25 23:35:19 | 只看该作者
找正有问题,造成鼓形齿联轴器轴向窜动,齿与齿间重载时频繁相对位移且润滑不良而导致鼓形齿过快磨损,同时使对侧轴瓦受到冲击载荷而使轴瓦过快损坏。

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7#
发表于 2010-10-26 08:16:18 | 只看该作者
应该是内外齿式联轴器安装同轴度误差大,齿间受力不均衡,此种情况只要有齿磨损,达到这种情形很快,还有就是紧固螺栓(应为销螺栓)松动

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8#
发表于 2010-10-26 08:54:42 | 只看该作者
学习了,各位大侠分析的有理有据!
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9#
发表于 2010-10-26 08:54:53 | 只看该作者
同意7楼的观点,当内外齿间隙大了相对冲击也要大,这样就加快齿磨损。
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10#
发表于 2010-10-26 09:06:05 | 只看该作者
回复 7# 奥迪 : l! `% w3 I- g' E, O
" z) ^& F7 B4 Z  {8 z  t
2 m" {2 y. @0 _  o+ g
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