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本帖最后由 37596647 于 2010-3-24 16:41 编辑 + O9 p# I8 N2 v: P# F* |
4 a4 T. F- ~ I: G: Q从你表述上,不好判断。- T! _8 w, g2 i* |% w, {; k
- E; g6 D8 x. L这类轴承是单轴向受力,相反方向受力,很容易造成轴承内外圈分离,特别是加热以后。8 i9 y$ H9 |" c% b+ n( p
1、建议你先检查一下,加热后,你的提取方式是否有问题?
/ ?) K8 j' b8 o( C4 S0 H2、你加热的温度控制在多少?$ A# y- y( m7 m1 u1 {; ]" ?
3、轴承的保持架是什么材料?如果是树脂的,受高温后级容易变形。如果是树脂的,建议不要用加热方式安装。; s: G( O" h! m- K" B
$ p. r# x+ s {. M- Z9 {! w油加热安装方式:: D2 i8 R3 S2 _, ^3 @
可使用高燃点的油以油浴方法加热轴承。不要将轴承直接放置锅底(以免轴承受热不均匀),应将轴承置于支架或隔网上,以使油可在轴承周围自由流动,并且油需漫过轴承顶部。在油锅加盖以保护轴承。油须经过滤且在使用前彻底清洗油锅。
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注:一般情况下,轴承温度加热80 到100°C (144 到162°F) 。不可得高于120°C,以防轴承退火。精密轴承加热温度不能超过65℃。绝对禁止使用明火加热(气焊焊炬)!
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个人一点看法,大侠们继续修订、补充 |
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