如此设计的液压系统---请教

xxhfhy

油缸：重油的100*300，两个
# R  J% U. k9 S1 L1 p# R" f6 Z6 m5 \2 ]油泵：柱塞泵10MCY
电机：四千瓦
油箱：60升
5 q9 p4 g4 Q; g电磁阀：03-3C6
保压阀：MPCV-03
2 s: Y. {+ A6 O* c+ ?溢流阀：MRV-03
一个液压系统带动两个油缸同步工作。比如，一起伸出300的长度。然后，停下来。这时候，是保压阀在起作用。
但是，这个接下来要让活塞回去。那该怎么办。也就是说，我不知道保压阀的作用。
请教一下各位。

linblackforest

没有保压阀的资料怎么用啊，完成你这个动作用液控单向阀可以。

xxhfhy

楼上的意思是，用液控单向阀把流量关了。
7 e4 v- D$ w* q+ r) C6 P那油缸就停在那里了。

划地为牢

控制油打开保压阀，电磁阀换向，油缸回程

半倾城

同步的保持精度如何，分流集流阀能满足吗，保压及回程的控制电磁换向阀及溢流阀都可以保证，停止运动的话还是加个液控单向阀的好

紫剑狂风

这一看就是台湾人的型号 保压阀就是液控单向阀
* f) L' d+ y- g' N+ H) G泵 国产的10MCY-14B
    换向阀 M型的 D403-3C60 (中位时上锁 下回油箱)
    叠加式液控阀 MPRCV-03
$ t7 ^) z2 T: d" G& v6 d; Q; p   叠加式溢流阀 MRV-03
同步只能靠负载或机械同步 系统调节不了
% x! O; b0 ?& t+ ]4 h) i   换向的时候油缸自然会下降 这个不用担心。
7 n$ T$ z# S' G7 Q- H就是希望买到正品的台湾阀，别给以次充好！

xxhfhy

感谢楼上的。
但是，油缸下降要有时间段的。
所以说，这个下降的时间段该怎么去控制。