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阻尼孔的作用---请教

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1#
发表于 2010-1-28 15:45:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小弟液压小白,有一事不明特请教:
2 h" j  k; _  y4 X      据说阻尼孔只是让油路冲击变小,那么阻尼孔的存在是否对油路功能无逻辑影响呢?而我们在分析油路的时候是不是可以直接可以将阻尼孔看成通路呢?
8 _9 ~7 I0 _' C- f- s' l* S; [请教有经验的朋友是这样的吗?
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2#
发表于 2010-1-28 15:57:40 | 只看该作者
阻尼孔有多种用途,比如调速,比如缓冲等,
: u2 G- k6 P5 Z- S: V- U# N阻尼孔本身是通路,但孔径非常小的时候,其限流作用非常明显,也就是流动阻力很大,当你需要流量的时候,就得详细计算此处,看是否满足你的流量要求和压力降,否则就麻烦了,: ]  b. f; m7 q: A8 c1 }5 J1 x
但对于要求运动速度非常缓慢的场合,比如一些试验机,为控制速度而使用的小节流孔,由于运动速度低,其流动阻力不大,/ I5 C. d# E. r0 [3 O
为避免双向阻力,有时加单向阀,可以控制单向节流,而不影响另外一个方向,
$ C# A3 P9 L4 z! C
' L3 N. f) U% K- e1 V主要是看使用,使用前算一下,看是否能用,泛泛说,不准确,
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3#
 楼主| 发表于 2010-1-28 16:25:17 | 只看该作者
多谢楼上朋友。+ }  T% R! ]$ d# _! _
我们是油压机使用单位,液压图上有不少Φ1.0、Φ1.2、Φ1.8之类的阻尼孔。分析动作起来很是烦人。6 G) l' B. T6 u3 E
那么,流动阻力大和流动阻力小分别会带来什么呢?
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4#
发表于 2010-1-28 16:38:17 | 只看该作者
找本液压元件书看看
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