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为铁路6次大提速保驾护航的大型机械设备!

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1#
发表于 2009-8-25 22:13:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 回乡 于 2009-8-25 22:24 编辑
3 R- U: B4 @+ i" K6 k
, ?7 f, `0 o- m$ {9 \# R7 ~/ U; ~介绍一台目前国内投入运用最先进的铁路大型养路机械设备,DWL-48捣固稳定车。
( J+ d3 z  g) k. `2 i     该车型是引进PLASSER公司09-3X Dynamic技术国产化制造的新一代捣固稳定综合车,09-3X Dynamic是当今世界已经投入实际应用的最先进的捣固稳定车,最高作业效率能够达到2.3~2.4km/h,并且同时完成了线路稳定作业,作业后可以立即满载高速开通线路。其优势是显而易见的:# F( @1 d: x0 Q  M
A——极大地提高了天窗时间的利用率;) U* z5 v) K4 J5 }; P
B——减少了机组人员的配置,降低线路维作业的人工成本;
1 e1 M: Y* i0 l- z5 ]C——09-3X Dynamic捣固稳定综合车装机功率与单台09-32+单台WD320稳定车相比,能耗降低了10%,而作业效率提高了30~40%,因此环保节能效果显著。
& M, v1 A2 V: X; {2 ~  D  u  . r( |% }, |8 @. [

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2#
 楼主| 发表于 2009-9-1 10:14:51 | 只看该作者
知道这个设备的人在必威体育网址里面不知道有多少,自己先顶一下!
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3#
发表于 2009-9-11 12:42:37 | 只看该作者
我知道撒,应该是四台车子一组。包括起轨,抄平,捣固,磨轨道。工作效率高,是人工的N倍,效果还好。配属于机械化线路段
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4#
发表于 2009-9-11 13:14:13 | 只看该作者
: O; N% _: g, w, P* r
昆明中铁集团公司引进普拉塞·陶依尔先进技术,合作开发生产的新一代线路养护综合机械。该车在捣固作业的同时完成线路稳定作业,最高作业效率可达2.4公里/小时
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5#
 楼主| 发表于 2009-9-12 22:27:42 | 只看该作者
本帖最后由 回乡 于 2009-9-12 22:29 编辑
7 b" _: j- M0 I/ J$ _) {) {5 \1 T( B1 p. {4 ?! ?/ T" I" R
挺漂亮啊!期待有朝一日,完全国产的大型设备昂步走向世界!矫正一下,该机不具有磨轨的功能。
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6#
发表于 2009-10-7 20:31:28 | 只看该作者
哈哈,以前没见过。
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7#
发表于 2009-10-8 10:24:53 | 只看该作者
涨涨见识!!!!!!!!!!!!
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8#
发表于 2009-10-8 20:51:20 | 只看该作者
没有见过的新东西太多了,长见识了
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9#
发表于 2009-10-21 21:52:38 | 只看该作者
是目前国内最先进的捣固系列车型了
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10#
发表于 2009-10-27 22:40:22 | 只看该作者
戚研所都能造出来的,不一定非要国外的,支持国产
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