c620-1型车床车刀纵向积累间隙分析--请教

山里面的

教学的需要向学生分析了c620-1型车床车刀纵向积累间隙：
- v7 [8 Z: d% u1、丝杆本身的轴向间隙
2、丝杆与开合螺母间隙
3、开合螺母与溜板箱间隙
; r# a; f$ p7 d% x% R- L4、溜板箱齿轮与床身下齿条啮合间隙
5、大拖板与中拖板的燕尾配合间隙（镶条调节）
) E- T2 Q5 Z' D/ c9 |5 P6、中拖板转盘与小拖板孔轴配合间隙
; ?2 h6 M6 M  r) K8 d, [  g7、小拖板丝杆与螺母间隙
3 h) ]# I" V& @- O# O) ?: P8、小拖板丝杆间隙
+ O: K( ~! M7 I1 v9、方刀架与小拖板间隙
! K/ I' }( d' K, X, I10、车刀与方刀架紧固程度
( Q, x, {0 h2 D- r+ K   
& t' x/ {( j5 L: m, Y3 m& C7 w1 C 不知该方向间隙有无遗漏处？该分析方法是否可取？有何该注意的问题？
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请各位朋友指点为谢。

另：各处间隙的测量方法、标准、调整手段有待指点。

向前冲

1# pusc
还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请多包含。

山里面的

1# pusc
还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请 ...
向前冲 发表于 2009-5-25 16:20

    多谢指点，受益菲浅。主轴与车刀单向受力确实可以使间隙的影响为零。

7 |4 k9 n6 s' q+ v' P5 e    此分析对实际维修意义不大，我的目的是让学生对车刀进行三维静态间隙分析后，学会分析其他地方的间隙（比如双向受力）。学生如能分析间隙测量方法、间隙标准、调整手段就更好了。

    此教学方法当否？