c620-1型车床车刀纵向积累间隙分析--请教

山里面的

教学的需要向学生分析了c620-1型车床车刀纵向积累间隙：
! P- M# Q! n. }- a/ l$ P) c: r1、丝杆本身的轴向间隙
8 J# _2 [1 ?: n3 H4 T5 c2、丝杆与开合螺母间隙
2 a9 B1 K2 ]" o3、开合螺母与溜板箱间隙
4、溜板箱齿轮与床身下齿条啮合间隙
5、大拖板与中拖板的燕尾配合间隙（镶条调节）
6、中拖板转盘与小拖板孔轴配合间隙
# s0 i! J9 ^- w% H" C7、小拖板丝杆与螺母间隙
8、小拖板丝杆间隙
+ d) ]. W4 |7 ]5 N9、方刀架与小拖板间隙
9 \4 K/ o, I3 Q2 Z1 s, f9 n10、车刀与方刀架紧固程度
2 g( A  m' q5 K+ E; K5 C; o$ |   
不知该方向间隙有无遗漏处？该分析方法是否可取？有何该注意的问题？

请各位朋友指点为谢。

另：各处间隙的测量方法、标准、调整手段有待指点。

向前冲

1# pusc
还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请多包含。

山里面的

1# pusc
3 P8 z* d1 |$ [还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请 ...
$ i5 S; C' `) \# E: w2 f7 ~向前冲 发表于 2009-5-25 16:20

3 E' H) z; M6 U* J0 `5 ~    多谢指点，受益菲浅。主轴与车刀单向受力确实可以使间隙的影响为零。

    此分析对实际维修意义不大，我的目的是让学生对车刀进行三维静态间隙分析后，学会分析其他地方的间隙（比如双向受力）。学生如能分析间隙测量方法、间隙标准、调整手段就更好了。

    此教学方法当否？