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飞行员头盔是如何研制的?

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1#
发表于 2023-5-17 13:30:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 twq19810302 于 2023-5-17 14:54 编辑
# U' [" ~4 _2 A/ u/ [# l9 F) b
4 ~  u  b; ?& b7 o/ b6 u+ a
从仿制到自研& t+ s! a( d7 Q7 _
飞行员头盔更轻更坚固3 b( P) |" \9 t6 {, r+ h

4 Y5 g3 z% c8 K" d- E& E' L
来自航空工业的1 g4 H. {/ [" e; y4 `! S
王居豪8 R) t; p9 l7 e$ C. x2 j
从事个体防护装备的研发工作
7 N( {  R- T* A( A9 m% s9 _9 G

, `* Q. Z0 }% i4 g
他介绍,早期的飞行员头盔* m0 N- x5 y/ {- ~- X
通常以仿制苏联头盔为主2 J" J9 b* v. w4 ?* y  w! L& H
盔体材料一般为玻璃钢
9 m( A3 W9 U7 A( m5 t' E$ R
重量也比较重,1.5公斤以上. O2 A1 Q; Y3 ]6 I$ f: Q
之后,我国针对头盔进行设计优化/ p1 p4 `1 u* O" t( g  v1 l: z# m
走上了自研的道路
, G6 q/ d! e7 ]7 E" u" B/ O
芳纶材料替代玻璃钢
: g$ S+ g* l/ Z- a6 B3 [* M
不仅减轻了头盔重量
, q5 e: k: m5 S
防护效果也有明显提升( m1 P3 Z  n8 l
9 g- l2 M, O* J# ^2 X/ @/ O
7 }* J6 O  X# i6 X

$ k$ O& N7 T0 |6 q' Z
随着战机上新
9 f3 o( j7 x' P) q" ]( B
轻型保护头盔推出
3 `, v) x4 d# C' _
打破了原本头盔设计中
7 V; @& U/ B3 X0 s( {' g8 Q
曲面圆滑的固有模式
4 C; L8 O! V- b1 ?6 w7 l  [  D6 ?
采用线条化设计
6 Y" V: W+ T% c+ K: K$ ]& l
让头盔看起来有硬朗锋利之感( O% C  w& }  t1 O  Q" z

- \8 q- u! T; R6 }; q

: A8 d$ h$ k5 |: l$ C
" L# T( ^" y" o0 d; L
随着通用化、模块化理念的提出# n, G( A3 z8 J/ a
大家又对头盔进行优化改进
+ H" e/ Q9 W5 Y" R
两个减重孔的椭圆形设计
7 O3 z9 z- b0 [: i  W( U( d
与头盔镜片的颜色形成对比( V+ [1 O" }6 f0 [' M* G
好似熊猫的眼睛
8 q9 }# B; ]  k, V$ U! }
也被军迷、网友称为“熊猫盔
. w% W( s/ B. q/ k* T) V

: S* S8 N* r, E1 E; Q4 S' `
! B/ d/ q8 S7 x, S3 {
所谓通用化; l; ^/ e; a' _, u
就是头盔能适配不同代际战机
3 V3 {' @, b. e+ R: [$ h
适应不同的作战场景
0 B( G7 l; y, P8 Q; m
所谓模块化
3 ]$ o" c7 T6 i% x& v, [$ K' y$ E0 {
就是头盔需集成不同的功能模块
$ x0 o- P( S; W" w: n9 C
比如在夜间使用或近距离对抗时
+ ]! \$ j/ e! i5 Q
头盔上有夜视镜安装板和头瞄安装板5 w7 ^2 F! [8 |- K
保证对不同任务模块的兼容

9 H4 T5 J9 @$ R4 W4 [
! \! R3 ]9 r) C0 x  X

8 @7 d+ S# Q" r! h' b. G/ W
细化型号,一对一定制
2 X! f# Z" e3 K+ u& c
每个飞行员都有自己的头盔
3 V6 {4 R# y$ D7 {8 e. `. y

* _# C1 S. Y1 f2 ?! @) U3 k% m
王居豪表示- A3 G  z6 P* B; c
传统的头盔分大、中、小三型
. _2 n$ v* \# c8 E6 m8 F
但有飞行员反映0 S3 o- [8 ]9 ^8 P# Q' v
头盔戴上以后大小不合适
+ U8 I. f0 Q  j
尤其在长航时、大过载情况下
# x# i+ h9 v) X
会有局部压痛" G, E" E% L0 x0 E0 |
以及头盔位移过大等情况
+ Y; D+ m' S6 F& d7 N
为了保证飞行员的作战效能4 K/ T& Z+ }8 A8 v3 e
头盔研发人员进一步细化分型分号) i  b$ X) _$ k4 c) h
还对飞行员头盔进行
7 H$ F' ~4 g  x0 ]1 j+ t
一对一的个性化定制

5 y* A% z6 H- y. z0 z9 ?( g
! ]8 S% D+ \$ R
) F* ^" W/ y+ D6 R3 v; t7 `
研发人员对每一位飞行员头部
5 h. Y2 b! r; B$ V6 M9 N: ^6 C! j
进行三维扫描2 ]3 P6 C: x; N$ A6 ]
根据点云情况拟合出数字头形
$ F6 o4 o; f* n# z1 D
这样,每位飞行员都可以拥有
! U/ r6 M( Y/ }( P9 [! ^' _/ h: U
属于自己的头盔7 ?* U3 y$ Z& D' c( L
还可以将飞行员的名字印在头盔上$ u6 n. Y6 d* v3 c& }( q2 }
增加荣誉感和认同感
1 f  u5 t9 J6 G
. M- D& q# ~- ?$ a# O! f) u
“看到即射击”/ \1 H- M' _; o2 \' T+ ]& o" i
这类头盔将是飞行员超强辅助
$ s& F  D0 s  r1 e" V# Y

. F$ h$ c6 F7 }3 f* c
显示类头盔1 V% n0 R6 W1 b$ S
是颇受军迷关注的“未来感头盔”
4 Z4 ], k+ K6 ]
所要实现的第一要旨
- H' B: r$ a4 J- [: o
就是“看到即射击”
9 V0 [3 L6 @& q+ {5 Y
目前,我国已经实现了! I4 N  }% W) r( v. q6 ~
显示类头盔的自主研发* d+ N' x* o% U- B2 Z

) }4 k: G; O* Y* \  t% u' N7 l. ]

& t( f* n  W8 D- D5 y" Y, B# X% f1 I  L: |& W$ J) N) ]: r% t& K
在双目叠加之后7 W  n3 u& y# H2 R. E, ^( [% `# N
可以实现30度×40度的显示视场
3 ~# A1 M; {+ }. X# |; f* Z
将飞行信息以及武器信息4 y. i. o1 l+ U  i' g% @
传递到飞行员的眼前
; W, Y# _; [# b0 Y3 D1 R
同时也可以借助飞行员头部的朝向
. S1 T# x' l+ D
来指引战机的火控武器# O) s; Q" T. R( U4 J
以及雷达系统工作) @6 Y& ?9 X5 g8 U$ w

. U' }+ j4 a4 o# ]' Z/ Q

# F' s3 y# Z" V5 s: X0 b5 R- t" C" M9 J( [- U7 u
王居豪说% X* G: S& U, h* m! J8 e( s. N
未来的发展中
4 f; x+ F: ]! h' v9 r; d  K7 j; R
也会在显示头盔的基础上
) N% F+ j% l8 }3 a# O5 U  W
集成眼动信息+ c, c8 K" ?0 z" a
脑电信息等生理监测信息
# ~1 b) F3 O' J5 T4 {) Z
形成一款综合化的智能头盔
& Y& |4 E* j2 ~0 l' l7 o  J
这款头盔将成为飞行员
% I9 ~; C0 W( ?! j& C* d! Z4 S; \
与战机之间交互的第一平台1 y, _$ |5 E; }4 J) y" h, f6 ~
也是飞行员决策的第一助力
' \, L' r  N6 S+ Y1 T. C1 Y; L

9 d% J( m8 V) a3 z- }  f9 I

  A, W6 }* ]2 S- w3 f0 M: ^
飞行员面罩升级% ^. m/ X4 O6 r; P
自主创新防窒息活门3 r' Z- S" O  `7 l4 D

8 k4 f& b1 j2 j0 v3 J$ V
之前,飞行员面罩上
/ ]/ L7 V( a( `' j1 ^) d
通常有两大活门
: B1 R' P  [( T
呼气活门、吸气活门
0 Q' G- Y/ U9 B( B: j
4 T  ~) Y- }2 ]9 F( U3 g; R* K

4 r4 m0 n1 [: P& O. N; u' N* j( f6 P: S; _* x5 I! z9 W- y/ L6 A8 ~8 u
目前最新款的面罩上新增了
( z2 @9 @5 h/ V
防窒息活门5 U0 V; d# t: @# A& j
这个活门属于我国自主创新  i) i& w3 L" L) U3 X, i6 [

9 ], E8 p6 s, @5 L! l, D* @9 ?- Z
通常是配套通用头盔来使用

, v) {5 X  v3 @9 [; d& p
; i" u, b- Q5 M: G
如果飞行员遇到险情需要弹射
* u+ Y; b, w( S# S' J, T
过程中有可能会出现昏迷和重伤+ d/ t; j0 K' n0 x( _
一旦飞行员落入水中
- E& F4 ~, R/ \5 ]9 _: H
没有办法自主取掉氧气面罩0 ~7 ~* S! \+ o# x
氧气面罩软管进水之后
- ]4 f: z0 N% T- q" o9 h6 U
飞行员可能出现溺水和窒息! H2 k* S7 P6 N* L) h+ {, ~  K
]防窒息活门就是为了防止这种情况发生

3 ?6 @4 i7 a' A: z/ F, @
2 R) H* M( l' @/ j; Y
防护服装
8 v( {3 v+ X% l! C
从单一功能到综合化" O) q/ E3 n7 _1 X/ B1 S  E

& L5 W3 i( F4 }3 I4 {
要抵御热负荷、高过载、落水、火情: o5 |* {3 k6 I2 p% A
等多种严峻的考验( d  o! e4 L, n, L' X/ P! H
必不可少的还有防护服装
9 q5 g0 \% Y; F0 f

; W' k4 l; H, l) I% A2 ~4 C' D

4 c0 w6 g% u& |7 v8 H. r$ c
8 V' A9 I- B& F' r
飞行员在进行大过载飞行时: ~' M9 m  u! w+ I
通过对抗荷服的气囊进行加压
) w2 ?9 l9 @8 I+ M1 F, w
挤压腿部血管$ g, }; O' _' v( i1 g5 C& v
保证血液有效流向头部
; H, h  \8 i8 ]
进行氧供给
$ N' Z9 l- _) E# {- Y0 T. m# i

% K4 l5 _" w7 p9 p8 G5 W4 \3 U2 O( u" q, I
2 u8 A! x: s) S
( C* v% l- v% Q# ]4 w
针对可能发生的落水情况
  R, n; s' u' `0 {- W& i
为飞行员配备了脖式救生衣
6 x- [* ]. M8 W3 T
抗浸防寒服

! _0 O# o# g7 r% K/ f1 t: |/ U2 ^$ U/ X' o  k2 `
; q: _9 T% E0 |5 @

1 K; J; V: F( y/ [" T! e5 M9 N, }7 ]
针对可能出现的火情
; z  i# n, K. W" U, {
为飞行员配备的代偿背心和抗荷服% k- T. j% V% \6 C: `8 x
都采用了阻燃织物
6 i: {( L6 q/ X5 i7 D. f) h1 N
  B9 ~: G  b" t6 u. T8 o1 z$ I, E

3 u( h) A. G9 O& S7 g4 n
; u3 R. N: u( G% Y6 r
过去设计防护服装时
3 }  Z" |2 ]! ]" N
通常针对单一的防护功能( V8 I4 Z0 A% f2 c
设计出一款对应的服装( Q, N$ `& ], V+ U; `3 o
当飞行员需要多种防护功能时0 D( L! w) h( ?" W
就要将多种防护服装穿在身上4 J+ [5 ^6 L$ k1 P5 ^3 I- e- x
这种“洋葱式”的模式+ d" L! g1 {2 C
不仅让整体防护服装的重量上升
  e" G# I! l, w. _7 }
也影响飞行员的作战效果
( _8 V9 ~* q6 ?6 c/ g
/ ]; ?" w, l" m" I6 U" V" o' p
! N$ h, g+ L- \( L" P0 {3 x* }4 Q- z

8 p# b! |7 m, I, k3 v
随着战机自动化程度不断提高; y' ~9 K* o; P! c" L
对飞行员的态势感知能力要求
6 }" [5 |) L5 A, ^
也在不断提升
( t' k& t! K! B- z* e
如今,研发人员在传统服装上
, N" y3 [1 |4 j! \7 C: Q
进行了一体化、综合化的服装设计& a" Y# }! S3 a# j
+ L% n: [1 i; k( }* N5 n: x. `& Z  g( z

& |% f. D& J# O$ y
. G# X- i  E3 g6 J6 W
王居豪介绍% r' ~* C; M4 `& M; S  `! Y; t0 X1 O
在保证作战使用需求的情况下
; Z  V6 W+ W- w3 K5 k( o  S
服装的美观化设计程度也在提升* a' \8 V; J) v2 K; M3 ?; s
将龙和鹰两种元素融入服装设计$ [1 D5 R2 k5 w5 \. I2 O
“战鹰”的图形采用中间对开布局9 e! G/ O, l5 d( K- w
体现“鹰击长空”的理念
5 I. w% A3 q  |) L# F0 ~

( G% G+ \; h, I& A2 \/ @% d

9 V' ]/ s8 l" b5 D
5 C9 Y5 r: O. F0 p& h
以“龙鳞”为原型进行了变形设计. X( w! Q+ P( u9 Q: b
印在飞行员服装的各关节位置% j: L# p, Z: ]; t7 h
体现“龙的传人”9 R( ~/ g. N& Z" ], v. F7 S

: j& n# |; i: K  W) F5 `. [
$ u  D' j" b% }0 [) ^+ @) n/ ?
8 Q9 c" O& W% F7 N; j
而每一件装具也饱含6 K% w1 H- ]3 i
设计人员的心血9 q: T. _7 s& i1 j1 N
王居豪说:“在军迷眼中9 D6 `/ g5 @& y1 ?9 t9 y3 @3 ]
我们这份工作非常有趣
# C) z& h* @3 G, I. I$ I
但对我们来说却是千斤重担, @$ p) ]2 S! F2 J
手里所穿的一针一线. t" y; [, P; [; d5 \( o" O. f+ E
所生产的每一个头盔
1 h- b' s7 H/ v" g5 B; O
对于飞行员来说都是最后一道保护墙
0 G4 O% B, ~$ `2 U! w' D' c
我们永远不能出现一丝一毫纰漏”! J" ?2 m/ @1 H' o' b# I% Y

0 A. F) d" k: m8 ?

1 o! w9 {( u2 x" y. E& }) Y) d; g: `* b5 y' u) G
“功成不必在我
6 a- N& O5 D0 k
功成必定有我”
$ C% B# \6 V1 X3 f0 H4 T+ H
飞行员驾驶战鹰翱翔的背后
" i2 V" e$ h) [! f& D7 \$ u& e" o
也有他们的保驾护航
, X. F6 q# c. G$ S# s
辛苦了+ p5 v5 m4 c, ~* o

. ^* E$ q7 v4 ?
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