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一种安全轮胎,有没有推广价值?

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1#
发表于 2022-11-1 15:27:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现有的一些双腔安全轮胎在漏气后仅由一侧的胎体进行支撑,其地面接触面积极大降低。本专利提供一种安全轮胎,由相互交错的两个或多个腔体组成,一侧或部分腔体漏气后,由另一侧或另一部分腔体在气压作用下支撑轮胎,防止轮胎瞬间出现严重变形导致车辆失控,同时能使轮胎保持较大的地面接触面积, 即轮胎漏气后既能径向保型又能轴向保型。
本专利采用的技术方案是:一种安全轮胎,包括,由左、右两部分组成并将中面夹紧的轮毂,所述中面与胎面内侧相连、靠近所述胎面的部分为波形环状曲面或其变形体,在所述胎面的投影为波形或其变形体,靠近所述轮毂的部分为环状平面或所述波形环状曲面或其变形体的延伸面,所述轮毂的左、右两部分分别有充气口。

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现有的双腔安全轮胎漏气后仅由一侧的腔体进行支撑,地面接触面积极大降低,稳定性变差。

现有的双腔安全轮胎漏气后仅由一侧的腔体进行支撑,地面接触面积极大降低,稳定性变差。

02.jpg (314.79 KB, 下载次数: 67)

新型安全轮胎将现有双腔安全轮胎的中面变形为波形环状曲面或其变形体,将轮胎内部分隔成两个顶部相互交错的 ...

新型安全轮胎将现有双腔安全轮胎的中面变形为波形环状曲面或其变形体,将轮胎内部分隔成两个顶部相互交错的 ...

03.jpg (356.86 KB, 下载次数: 64)

轮胎一侧腔体漏气后,另一侧腔体的王冠型结构像轮辐一样继续支撑轮胎,防止轮胎瞬间产生严重变形导致车辆失 ...

轮胎一侧腔体漏气后,另一侧腔体的王冠型结构像轮辐一样继续支撑轮胎,防止轮胎瞬间产生严重变形导致车辆失 ...

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2#
发表于 2022-11-1 15:40:08 | 只看该作者
太重了,卡车有防爆胎的装置了
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3#
发表于 2022-11-1 15:40:52 | 只看该作者
轻载的应该可以。类似实心胎的简化版,,
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4#
发表于 2022-11-1 15:51:09 | 只看该作者

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว


这是你的设计!?有申请专利!?


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5#
发表于 2022-11-1 17:18:56 | 只看该作者
关键是怎么落地?
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6#
发表于 2022-11-2 09:14:54 | 只看该作者
价格高不高?
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7#
发表于 2022-11-2 10:11:54 | 只看该作者
怎么打气?内壁破了还不好补胎
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8#
 楼主| 发表于 2022-11-2 14:44:28 | 只看该作者
新下级学 发表于 2022-11-1 16:23
CN113442652A
CN202110965226
2021.08.23

制作方法很简单呀,两别分别成型(在现有真空胎工艺上稍加改进),然后合体、加固
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9#
 楼主| 发表于 2022-11-2 14:45:19 | 只看该作者
sgxap666 发表于 2022-11-1 15:40
太重了,卡车有防爆胎的装置了

就是给小车设计的
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10#
 楼主| 发表于 2022-11-2 14:46:49 | 只看该作者
东北制造 发表于 2022-11-1 15:51
(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว

专利下来了,看有推广的机会没

点评

我疑惑在于这个要怎么生产制造!?  发表于 2022-11-2 15:50
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