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火车是如何调头的?

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1#
发表于 2022-10-10 15:31:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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2#
发表于 2022-10-10 15:50:44 | 只看该作者
托马斯小火车动画片里用的是方法三
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3#
发表于 2022-10-10 16:08:08 | 只看该作者
是的1 ~( N. ?0 }" q9 j5 h: Q* Q

点评

你瞎啊?没完了,狗币。不愿意理你了,还跑之前的帖子下面回复。随你吧,想跟着爹就跟着爹跑,别乱咬就行。  发表于 2024-5-16 11:18
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4#
发表于 2022-10-10 18:54:01 | 只看该作者
666
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5#
发表于 2022-10-11 07:48:20 | 只看该作者
改变椅子方向是设计一大败笔!; @9 g1 @# G# {  j
椅子靠背角度可调更是一大败笔!
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6#
发表于 2022-10-11 08:12:30 | 只看该作者
国庆坐了城铁发现座椅之间空隙比较大,仔细观察才看到可以转向,有利有弊吧,存在即合理。
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7#
发表于 2022-10-11 12:09:14 | 只看该作者
现在的动车在设计的时候,车头和车尾就是一模一样的,结构功能完全相同,你猜猜怎么应该区分哪个是车头
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8#
发表于 2022-10-11 18:13:29 | 只看该作者
wryp 发表于 2022-10-11 07:48
  g1 }$ Y" q/ q& d6 E* {( Z& S改变椅子方向是设计一大败笔!3 H. ?% D5 C" O
椅子靠背角度可调更是一大败笔!

: p7 l; f" A+ B* d4 [0 y愿闻其详,大家一起聊聊
/ n* K+ @; L* K  R
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9#
发表于 2022-10-12 09:07:48 | 只看该作者
大白小白 发表于 2022-10-11 18:133 Z  D3 P! M* k5 U
愿闻其详,大家一起聊聊
" g- L6 e1 U) B/ N# D; F
我曾经坐高铁经历过掉头,车厢里椅子调方向,一片混乱。以前普通列车,面对面坐,肯定是经过思考最终定下的方案。# B$ _8 E( X8 c, h% {
如果不能实现列车单方向形式,或者更方便的调整座椅方向的方法,面对面坐是最好的方案。
& Z) O- f0 Z# J3 S这一条因为没深入研究(不关我事,我也不去研究),不确定。& k7 k' A7 }# x- Y; J
0 n0 {; B: O6 t, \0 C$ W
但第二条可调角度座椅,深恶痛绝。座椅在这里不仅是座位,也是空间的分界线。可调座椅是乘客之间的分界线模糊化。因为前排后放靠背过多引起的纠纷举不胜举。6 r7 S+ ]" Y- P' `! e

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
大白小白 + 1 思想深刻,见多识广!

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10#
发表于 2022-10-12 19:21:32 | 只看该作者
wryp 发表于 2022-10-12 09:07- {, O. X2 o1 j4 |" h
我曾经坐高铁经历过掉头,车厢里椅子调方向,一片混乱。以前普通列车,面对面坐,肯定是经过思考最终定下 ...

3 o9 B" H2 E0 y& b必威体育网址里大部分人应该坐过以前的普列和现在的高铁,我觉得这个问题有讨论的可行性。
8 p7 K" P/ G2 l% X3 d! o2 c
8 i' b8 ?6 [+ q) X" y+ a) T! X关于面对面这个问题:
# H" ?2 ~* s* [/ w4 J+ @' l9 u- C6 }
以前面对面是共享小餐桌吧。现在面对背,是为了后排使用前排背后的小餐桌吧。这个理由如何?5 ~1 Q8 z, f4 X6 o6 e
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