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丝杆升降机负载上下升降运动时,蜗杆输入端需要的扭矩怎么计算?

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1#
发表于 2020-10-15 17:21:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
丝杆升降机外形结构如上图,丝杆为梯形丝杆。2 w/ e# z% D2 V. B; y9 u
如利用丝杆升降机提升重物,计算蜗杆输入端所需扭矩时,是否可以按公式9 T+ v: P$ q: a* z' i
T=mg*p/(2π*η1: x9 t4 C& x- m" k9 X1 I- S& x1 Q
T丝杆扭矩(N.m): u" e* |1 ]5 m% d2 a# w
m负载质量(kg)
9 ]2 e9 J0 N" \! \  X1 J  t0 zg重力加速度(m/s^2)
) `3 s; ?! `) {p丝杆导程(m)
+ j3 d& X' T, `# m/ F: i$ Eη1丝杆正效率值
' g% K9 r  D+ \8 l: i1 l由此公式算出丝杆所需的理论扭矩T先,然后根据蜗轮蜗杆的减速比i,算出蜗杆所需的理论扭矩T1=T/i; j( k0 Y7 F* R) `; K- K; _; e
# a! v0 C8 a  U! |) f( O

0 q; B( F- G+ ?0 J* k7 C
# X6 q% ?- ]2 k! S6 A7 ~

0 p' G/ Y7 {& _1 I: B不知道这样计算是否正确,请大侠指导!+ y; O$ u' y1 e  ^

( M# r, y' o( b/ C9 I
5 A) |/ k8 ?1 @4 _4 L

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2#
 楼主| 发表于 2020-10-15 17:29:47 | 只看该作者
如果用两个丝杆升降机提升一个重物,两台升降机用同一动力输入& f/ e2 l! d/ t# G. I6 b* Z7 i
计算蜗杆输入端的扭矩是,重物质量按m还是m/2计算?
如下图# ^4 |+ s5 a; X7 R; d  v+ q) ?

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3#
发表于 2020-10-16 08:06:51 | 只看该作者
这样计算只是抵消重力保持不动,你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力,还要考虑加速度产生的扭矩% l2 x9 z: c0 E" `2 ~
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4#
 楼主| 发表于 2020-10-16 14:11:00 | 只看该作者
zhufeng_hgp 发表于 2020-10-16 08:063 [, |9 l& [. I0 w' ^8 ]! r' u
这样计算只是抵消重力保持不动,你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力,还要考虑加速度产生的扭矩
( k  [8 e  ]0 ~0 Y4 t* p
感谢回复,这样计算的话,是可以计算出理论最小扭矩的吧?
3 G2 S) l# L8 G+ m( w我现在就想确认手轮输入的力是不是在适合操作的范围内。( R& H& B: b! M' E" Y0 A  }
如果考虑加速度的话,需要怎么计算?# D- b& W8 e; x/ k. |: @% _
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5#
发表于 2020-10-18 16:17:01 | 只看该作者
这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨,电机的功率也都是配套好的。
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6#
 楼主| 发表于 2020-10-19 09:59:38 | 只看该作者
远祥 发表于 2020-10-18 16:17
1 B$ H2 ^2 T# [9 `: B, }; h! Y这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨,电机的功率也都是配套好的。
" {3 _; O/ W2 N+ ]; Y+ l/ Y0 [
是的,选型的时候就可以看出电机功率大小。现在用手轮驱动,之前一直想的是先计算出T型丝杆的提升扭矩,再根据涡轮蜗杆的减速比,算出输入扭矩。; `; W" ?: ?" W) W# m& _
其实在选型的时候样本就给出来计算公式,先按公式P=Fv算出驱动功率,再根据公式T=9550P/N,就可以算出驱动扭矩了,如下图:& H& C' C9 f3 M2 M7 D

& h8 u1 U( q2 G+ H, \: O. P

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7#
发表于 2021-12-23 11:10:27 | 只看该作者
学习了,我现要蜗杆升降机,不会算,。这二边要加导几吗?蜗杆减速这一头不要加支撑座吗?
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8#
发表于 2023-8-24 14:25:08 | 只看该作者
abudu92 发表于 2020-10-15 17:29) \) \8 t3 a+ T
如果用两个丝杆升降机提升一个重物,两台升降机用同一动力输入0 p, C; J* F4 z: R8 F) K
计算蜗杆输入端的扭矩是,重物质量按m还是m ...

% G' D9 P/ R8 u9 Y0 h0 X5 x/ x应该是按照一半计算,同样的,输入功率也是按照2倍计算
" Q3 e  i& j, O3 W5 j  N; C# d' R+ d: U
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9#
发表于 2023-8-24 15:04:54 | 只看该作者
我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩,不应该再除以速比I了,反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现有结果乘以速比。我也不懂,大家可以探讨一下。来个大神讲一下。! o* R. y6 [  J. M
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10#
发表于 2023-8-24 17:28:24 | 只看该作者
我才吃西瓜 发表于 2023-8-24 15:04
: {# g$ o: j1 S- U1 N5 r# E  d我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩,不应该再除以速比I了,反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现 ...
, Y1 c4 T- F2 d; `! Z
减速比可以简单的理解为放大倍数& n9 J5 o% U. X$ m; {
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