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关于液压马达受外力驱动变油泵的问题

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1#
发表于 2020-3-6 17:26:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个回路马达变成泵的时候,单向阀换向,马达从上面的回路回油,那它从哪里吸油,还是说虚线那里是个补油口?

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2#
发表于 2020-3-6 20:03:31 | 只看该作者
前因后果写明白。单看这个图马达成不了泵
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3#
 楼主| 发表于 2020-3-6 20:46:46 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-3-6 20:03
: H2 ^9 t! Z; C# _/ t; l, \前因后果写明白。单看这个图马达成不了泵
( M! w2 I) U/ D% X0 ]$ X- i' ]
原话是这么说的:当设备朝着电源方向运动,油泵给马达供油,单向阀开启,马达工作,卷筒转动收起电缆,此时系统压力由高位溢流阀调整。当机器离开电源,电缆被从卷筒上拉出,带动马达反转,单向阀关闭,马达原进油口压力升高,触控换向阀换向,油泵通过换向阀直接卸油。此时系统压力油低压溢流阀调整。+ E# m" z1 [1 `: z5 V( J6 o5 Y4 R% }
2 G- S5 p. [: x& E
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4#
发表于 2020-3-6 20:57:22 | 只看该作者
这个问题不难,这个马达是双向马达.在负载使马达反转时,马达的吸油口就是原来的出油口!那个虚线接到油箱的是马达的运动部件之间的泄露油回路。 这是个通过卷筒正反转以收放电缆的液压回路。
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5#
发表于 2020-3-6 21:00:09 | 只看该作者
本帖最后由 小小技术员 于 2020-3-6 21:05 编辑 - w: \1 s( M% o6 V/ Z/ t

  W+ \& e/ x6 y4 g. v4 g  `当机器离开电源,电缆被从卷筒上拉出,带动马达反转,单向阀关闭,马达原进油口压力升高,触控换向阀换向,油泵通过换向阀直接卸油。      这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!  Y$ p+ F1 C( L1 B
这个回路肯定不是真正的结构,在上面回油路到油箱之间肯定有阻尼,或者回油管比较细。   又或者是这个系统安装在一个移动有动力的装置上,电缆的另外一端是固定的。
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6#
发表于 2020-3-6 21:14:06 | 只看该作者
马达变成泵是什么意思?有外力给马达输入机械功?马达那个地方的虚线连接邮箱是马达在运转时,马达内部泄露的液压油。
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7#
 楼主| 发表于 2020-3-6 21:16:36 | 只看该作者
晓昀 发表于 2020-3-6 21:14
; O4 B5 |1 c5 `' O8 W$ f2 F7 D马达变成泵是什么意思?有外力给马达输入机械功?马达那个地方的虚线连接邮箱是马达在运转时,马达内部泄露 ...

1 [  r3 f, ]+ J: ]" [; r6 j对是有外力驱动马达,换向阀一换向,马达不是应该通过右边那个溢流阀回油吗,那从哪吸油呢?
$ r" c: Y9 m. ?2 r- b  @
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8#
发表于 2020-3-6 21:23:19 | 只看该作者
小白956 发表于 2020-3-6 21:16
7 b9 ]% ^! D6 ?4 w3 H6 N2 }对是有外力驱动马达,换向阀一换向,马达不是应该通过右边那个溢流阀回油吗,那从哪吸油呢?

- K# `" ]5 Q. l8 }& B# G通过油泵5从油箱吸油,但是,如果经过油泵5,是不是吸油阻力也会增加?马达转换成油泵后,油泵5还工作吗?0 P" d, \( h5 d& `- e
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9#
 楼主| 发表于 2020-3-6 21:32:30 | 只看该作者
晓昀 发表于 2020-3-6 21:23
; y" `# O3 m% Z) y; p( w3 r- N! O通过油泵5从油箱吸油,但是,如果经过油泵5,是不是吸油阻力也会增加?马达转换成油泵后,油泵5还工作吗 ...

2 |5 b0 ^4 j! d, Z- |4 S( [  C油泵是工作的,不过他是说油泵直接从上面的回路卸荷了。
/ M- i. ^$ K. G: n, o
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10#
 楼主| 发表于 2020-3-6 21:34:08 | 只看该作者
小小技术员 发表于 2020-3-6 21:00
8 c( U) L9 C, O3 o- m当机器离开电源,电缆被从卷筒上拉出,带动马达反转,单向阀关闭,马达原进油口压力升高,触控换向阀换向, ...

- C6 l2 F4 ^$ r6 g% L+ Y4 |9 n对的这个装置的确是可以自行移动的,电缆的一端卷在滚筒上,另一端固定在一个电源上。) l- e- a6 T/ [' S  w
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