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油缸导向套加工

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1#
发表于 2020-1-4 18:04:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   目前用数控车床加工油缸导向套,用时40多分钟,感觉时间有点长   三道工序加工: # @2 D% Q2 n2 [  w5 z& l( r
                           1、夹持毛胚外圆,粗车外圆,钻孔(用的是麻花钻),粗加工内孔
, W5 \$ X4 v7 `  Z7 n5 ?                           2、掉头,夹持外圆,然后精加工另一端的外圆、内孔
/ j, q  y3 T$ H' T$ @5 h6 y                           3、掉头,夹持精加工后的外圆,再精加工外圆、内孔2 a0 d2 T, j0 j, Z
毛胚是棒料锯床切断,工件精度不高,工序也不复杂,就是感觉加工时间有点长,想着工艺能不能想点办法再改善一下+ G, X( d9 P" C$ V+ @; v

0 \1 r% Q: K! L8 k) i
' V  I1 b, F3 O" j! @0 c
. w3 C3 y! e" O' g' H: U9 @+ r" B: Y( _  d# C

# Q: ]" C1 V9 ]# y
0 U$ [& L8 ^9 j. G. ]

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2#
发表于 2020-1-4 20:32:53 | 只看该作者
提高效率无非就是尽可能的快速开粗,进给切深给大点刀具用好点,你这个活大部分余量集中在孔中所以尽可能的减少车孔的余量,用麻花钻扩孔钻钻到能够加工最小孔的大小
; P7 W' f  g9 y' w# K# ?! M1 [/ z
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3#
发表于 2020-1-4 21:12:14 | 只看该作者

' J6 ~" C: `4 |3 ^/ K" a% Z

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4#
发表于 2020-1-4 22:35:03 | 只看该作者
零件不复杂,是不是零件的装夹时间长?辅助时间太多
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5#
发表于 2020-1-5 10:25:48 | 只看该作者
先钻孔后断料?
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6#
发表于 2020-1-5 11:56:37 | 只看该作者
科技的疯狂 发表于 2020-1-5 10:25' v" v  P. Z/ d* I3 Q' P: E
先钻孔后断料?
% D9 \3 h6 r8 ]% C, ?. a# f
看到图片想到一个问题,如果直径400的台阶,高只有15甚至更小,只有10道以内的公差,怎么测?
4 h- {0 p# P, Z7 ]+ e
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7#
发表于 2020-1-5 12:37:53 | 只看该作者
siralop 发表于 2020-1-5 11:56
$ V, t) j/ \0 J看到图片想到一个问题,如果直径400的台阶,高只有15甚至更小,只有10道以内的公差,怎么测?

8 D2 Z9 J) h5 {) G! A4 M打表?
. n3 B0 t) N" a
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8#
发表于 2020-1-5 14:26:36 | 只看该作者
要不就开一个专用车床夹具,提高生产效率。
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9#
 楼主| 发表于 2020-1-5 19:30:00 | 只看该作者
晓昀 发表于 2020-1-4 22:35
+ R- j( S# R* S0 H零件不复杂,是不是零件的装夹时间长?辅助时间太多

1 R- [, b( m" x  R: f& o* a没试过两道工序,少一道工序会省很多时间的: Z  N$ q) D' x2 M
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10#
 楼主| 发表于 2020-1-5 19:30:47 | 只看该作者
科技的疯狂 发表于 2020-1-5 10:25# n) x6 G* h  F8 Q
先钻孔后断料?

* }# e  X' a# h; \0 J" m6 m1 Y$ Y棒料切断?直径100多的棒料,切断刀很难有那么长的7 y6 _* q: Q6 X
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