关于轴承循环油润滑的最佳进油位置的疑问

jks2336

本人对油润滑不是很了解，但是设备使用的人对润滑进油口的位置很纠结，一定要弄明白什么位置加油最好。
( \# a3 B2 R" n附图是轴径240的轴承和轴承座安装图。目前，我们自己对3个不同进油口位置的效果理解是：
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方案一：同侧进油、出油，这个方案，我们自己觉得排油会顺畅些，但是润滑效果可能不是最好的

5 _1 B8 E( f- h9 ?1 X: o方案二：轴承中间进油、底部出油（轴承中间有油槽），这个方案，我自己觉得稀油和油脂同位置进，润滑效果应该可以，但是用户觉得，虽然轴承润滑油的分布会好，但是油量加大后会增加轴承负载，但是增加多少，用户自己也没概念，只是感觉这负载可能影响较大
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! ]6 n+ n' W2 x- u- l方案三：对侧进油、出油，这个方案，我们认为油的对流和带走杂质的效果会好，但是进油量加大后，排油可能会来不及。

0 u4 s: S5 x: [' S' g因为之前配了一台，进油、出油是对侧的，进油量加大后，出现出油口来不及排出的问题。当然，这本身也有可能是排油口不够大的问题。但是，这就导致用户对排油是否顺畅很在意。
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. \4 I" \, }3 Q. \. D不知道有没有懂这个的前辈能给点意见，万分感谢！！


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胖金哥EX

低速重载的爬升齿轮轴承座脂润滑口一般开在哪个方位呢？

jks2336

moipourlui 发表于 2019-9-2 16:01
! U' W/ r4 {0 [  i# v+ h/ ^) a如图增加挡油环结构，油会沿着挡油环的槽回到油池

感谢前辈的回复，受益良多！

moipourlui

如图增加挡油环结构，油会沿着挡油环的槽回到油池

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moipourlui

9 y1 Y. Z/ l0 E. t0 j另外关于漏油问题，还有一个关键原因；就是结构问题

轴承运转时，会把油带到轴承上部，然后油流下来，经过轴，会从轴封处渗出来，如果转速高，甩起来的油多，渗的更多。
另外如果轴承座进油口开在 轴线 的上方，油留下来，浇到轴上，也会往外渗油
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moipourlui

口径给你一个参考，手册上查的

jks2336

siralop 发表于 2019-9-2 11:10
9 [- n+ ^  b) j  x) Q先看轴承自身结构，如果轴承自身有润滑孔，有油槽，那油道就开在对应轴承油道处；如果轴承是封闭面，那就用 ...

8 p1 H/ t' ]/ F* Y" X9 [: u. P想来想去还是用方案三了，中间油槽走的话，油往两边分，我想两侧都开排油口会比较搭，但是轴承座目前只支持一边开排油口，没开的那侧担心杂质积累会比较多，还是考虑对流，杂质也不容易积累~

jks2336

蓝色格 发表于 2019-9-2 14:22
7 t$ f8 Q( F  K  `3 X# O$ h9 h这个润滑的流量好大啊？0.1L/秒。轴承是不是很大？我也不是很熟悉。

轴承是 540/300x176的，6L/min是同时供2只轴承的，稀油站是华东润滑的，已经挑了最小规格了，再小就非标的了

jks2336

蓝色格 发表于 2019-9-2 14:13
调到最大流量的时候，一只轴承两边都从轴漏油，还是只从进油口一侧轴漏油？如果只从进油口一侧轴漏油，说 ...

. `& ?! z- K' T6 r% ?试机的时候轴是低速转动的，两侧都漏油

蓝色格

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jks2336 发表于 2019-9-2 12:32
稀油站总流量是6L/min，同时给2只轴承供油，之前进油口是M16x1.5，排油口是1寸，流量还没开到最大，轴的 ...

% h3 q3 T8 C9 Y这个润滑的流量好大啊？0.1L/秒。轴承是不是很大？我也不是很熟悉。
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