轴与孔配合公差(续）

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首先感谢大家的回复，尤其是 晓韵大姐和 小胖子挤挤两位坛友详细的回复。、
原帖链接：//www.szfco.com/thread-986340-1-1.html
; G7 p: D  ^4 k! w$ w$ A7 t& O9 L# E7 x为什么重开一贴，因为我觉得这是基础而重要的问题，很多人可能稀里糊涂。有的人可能还不屑一顾。我经过多方面咨询，将结论发出来，与大家分享，请大家指正。
还是见图： 轴铝合金，轴套为铜，箱体为钣金。
% ^( ?; k4 {, t5 j* }' f1. 手轮轴和轴套之间取什么配合？---------间隙
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/ }1 O# F+ Y/ o1 q2.轴套和箱体孔之间取什么配合？---------过盈

我咨询了几位老师傅告诉我第一处配合可以取基轴制；间隙量取5-10丝； 第二处配合取基孔制，过盈量2丝左右；
- l! `: |" r2 d1 g+ J2 I按此理解，结合机械设计手册推荐优先配合，可以确定手轮轴取12h7，轴套内径取12H8 或者 F8 ，  E8 或者
也就是手轮轴12（0，-0.02），配合轴套内孔12H8（+0.03，0），12F8（+0.045，+0.015），12E8（+0.05，+0.02）；取12E8/h7 最小间隙量0.02，最大间隙量0.07；也就是2到7丝； 不合适可以再取12D8/h7；
轴套与箱体孔之间过盈取基孔制，根据手册，优先取14H7/p6 14H7/s6 也就是 14H7(+0.02,0),配14p6(+0.03,+0.02) ,14s6(+0.04,+0.03);  过盈量分别为（0-3丝，1-4丝）， 取14H7/s6组合

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上述是老师傅的经验，可是我按手册来说，争议在第一处，对于小尺寸配合，优先考虑基孔制； 也就是手轮轴和轴套内孔之间取基孔制配合； 轴套内孔取12H7,那么按手册推荐，轴取h6,g6,f6； 其中h6和g6为优先配合；也就是12H7（+0.02,0) 配12h6(0,-0.01 ),12g6(-0..02,-0.01),12f6(-0.03 -0.02);
2 W7 s: V4 v& \! a% y6 u考虑12H7/12f6 也就是2丝到5丝的间隙， 不合适再取E6,D6； 最终定12H7/12D6（-0.06，-0.05）   3到8丝间隙
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未来第一站

过程和结果一样重要。

白.

谢谢分享，学习了

siralop

转矩不大，精度不高，转速不快。可以考虑双顶零，公差带2丝左右，方便作为易损件随时更换。