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扭震 这个词怎么解释?

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1#
发表于 2008-12-2 12:37:11 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
轴存在扭震,扭震是什么意思?是扭力么?. w/ p( S2 {4 _; Z2 C+ B
另外轴表面的摩擦力很小,存在使轴扭转的力么?
/ P. S' B9 E) C8 m4 i
& d5 Z: S/ f5 v( {3 p3 n/ k/ R请高人帮忙解释一下!
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12#
发表于 2010-10-9 14:04:00 | 只看该作者
路过,学习了!!!!!!
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11#
发表于 2009-4-3 10:41:11 | 只看该作者
扭振,轴在传递扭矩的过程中,由于扭矩的值的波动而引起的轴的扭转角度的波动,
4 Z- |7 m! n9 ~- }; o0 y$ Q" U# T1 h- F在内燃机:柴油机 汽油机的曲轴上 都存在扭振
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10#
发表于 2008-12-8 00:15:49 | 只看该作者

回复 6# 过冬 的帖子

楼主上个图吧,说了半天也不明白你的轴做何用处?
0 v6 U/ u; H6 u是完全用来支撑齿轮的,还是用来传递力的
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9#
发表于 2008-12-6 21:29:43 | 只看该作者
一般原动机是柴油机,是要计算扭振的
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8#
发表于 2008-12-5 20:48:06 | 只看该作者

回复 6# 过冬 的帖子

1.一般说到齿轮轴,就是轴在齿上(是一体的),而你又说“齿轮套在这个轴上”,怎么理解?就算套在上面,你以为套着就可以传动了?
3 L4 Y6 I- t" h& v
: ~2 S9 G6 a! P* A* R! B2.两齿轮在渐开面一接触,就有力存在了,主动轮把力传给从动轮,这个力对从动轮的轴线产生力矩(或叫弯矩)。
* u  Z1 @0 h; B' o+ `0 u+ \4 W% [8 h$ P' g8 W: w8 \8 t6 U
3.你说的对,如果这个齿轮只是空转的话,它不受扭矩。不过你这个齿轮轴难道不接其他机械部件吗?. D% K8 J* {. O5 e$ }( l9 u

. r1 _) [& Z' B5 R4.请你说说齿轮是怎么装配的?
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7#
发表于 2008-12-3 21:45:17 | 只看该作者
渐开线齿轮啮合中同时存在节圆上的径向、法向力,而且不小。
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6#
 楼主| 发表于 2008-12-3 09:27:43 | 只看该作者
没有键槽,我这里想问的轴是齿轮轴,齿轮套在这个轴上,这个齿轮只起到一个传动的作用,齿轮轴上的齿轮与其他齿轮相互啮合。如果齿轮轴产生了扭震,是因为其他齿轮传过来了力矩?如果是这样的话,我想不太清楚,怎么会在齿轮轴上产生了扭矩?
6 V' y2 r6 X5 S# @/ r! D" B5 G以我的理解,使轴产生扭转的力一般为轴表面的剪切力,那剪切力一定为外套齿轮与齿轮轴间的摩擦力所导致,但是外套齿轮与齿轮轴之间是有润滑的,摩擦力不会很大,那么这个扭矩是咋样产生的呢?
& U2 W2 q" q1 r+ ?2 N: }
1 z1 r6 [! N8 a, Q0 C' s9 O( x6 m谢谢以上的回答!
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5#
发表于 2008-12-2 21:53:32 | 只看该作者
弹簧片摁一下,它会变形,一放手它会振动。
" W, M0 n% G% Y0 b" b
  q" h* y& Y  [6 E! T4 w) u, V$ [一根长轴,作用一定扭矩,它会扭转变形,一放手它会像你扭腰一样运动。
# o/ ]1 p7 _$ K$ q5 _* g4 d- K9 [" Z1 h& w/ t
这样理解可以了吧?1 @$ _7 b$ D1 V3 U4 J! D

! }# Q) Z6 x5 T' L轴和齿轮传动你是靠摩擦力吗?没有键槽吗?如果有,键就是传递弯矩最终变为对轴的扭矩。
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4#
发表于 2008-12-2 17:26:13 | 只看该作者
对轴施加一个扭矩,不同距离的轴的两个断面绕轴心产生一个偏转,
( r/ `6 b; {/ R9 p* s3 S+ ^
! Y8 f7 y. C9 Q$ N" D不知楼上是学机械的玛?
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