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机械里最复杂的一个标准件

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1#
发表于 2019-5-10 06:57:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这几年一直被这个零件困扰,原理都懂,但碰到具体的实例就蒙圈,有时候这个零件躲在别的零件里面,看不到,所以就搞不清楚运动原理。
- J  X9 \* `9 V6 d! E+ l! h! s. p    1.这几天在车间看到的深沟球轴承,都是内圈转,外圈和保持架一体的,刷新了我的认识。 我一直以为,内圈可以转,外圈也可以相对转,轴承中间部分是不转的呢。
" `5 k# V$ S5 P( w! E   2. 昨天一个深沟球轴承往塑料滚筒机压,工人说压反了,应该反过来压。 Nsk的6004深沟球轴承还有正反? 两面一模一样啊。 难道轴承的内径孔是锥面?8 ?8 u7 d  v, y1 T
      3.昨天我看到一个轴上有个旋转套,用顶丝固定在轴上。但端部居然还有卡黄定位。 我就不明白了,用了顶丝还有必要再卡黄定位?  问同事,同事解释说里面有轴承。3 M. M; f. w, b; D' Y0 Y, z
我嘞个去,我说这用顶丝定位了,套和轴已经被硬连接了,还用轴承? 还用卡黄?! {3 h9 |1 k3 Q, x: }8 N  O
      4.不知道哪里有轴承常见的案例,系统学习学习轴承的具体使用,从我接触机械的那一天,深深地感觉到被这个零件打败了。
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9#
发表于 2019-11-6 20:36:11 | 只看该作者
  k( K7 ^$ I3 T% b/ Z! U( X/ b
事实如此,见多才能识广。
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8#
发表于 2019-8-7 11:01:48 | 只看该作者
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7#
发表于 2019-5-10 21:25:41 | 只看该作者
3.卡簧是做轴承的轴向定位的防止窜动的
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6#
发表于 2019-5-10 09:20:09 | 只看该作者
事实如此,见多才能识广。
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5#
发表于 2019-5-10 09:12:08 | 只看该作者
1、轴承中心是轴,当然可以转。' P, T, L, O) J3 |) C
2、普通深沟球,理论上是没有正反。只是车间师傅有的为了自身不出错会硬性记轴承上的刻字来分反正,也有老奸巨猾的来吓唬你。; ^: w  x# h0 H. f% P% u
3、卡簧和轴承都是轴向限位,这个轴承是需要看是什么轴承,顶丝固定套常见,加下部限位也很常见。(拍个照片全都清楚)5 C9 z8 ]; ]2 S
4、学习是长久的,既然在实际生产中有接触,常问你师父和车间老师傅。不一定非要在这里解决。

: O( v& I- d; y) J
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4#
发表于 2019-5-10 08:42:27 | 只看该作者
% ?  E/ c& L6 A( k9 \
    1.这几天在车间看到的深沟球轴承,都是内圈转,外圈和保持架一体的,刷新了我的认识。 我一直以为,内圈可以转,外圈也可以相对转,轴承中间部分是不转的呢。
* _( [' f* e; q2 c. A9 H, l3 H  多看看运转视频,这个不需要多说。6 X# C. ?0 f* j* X
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) g' k' \1 p; M2 ^, ]   2. 昨天一个深沟球轴承往塑料滚筒机压,工人说压反了,应该反过来压。 Nsk的6004深沟球轴承还有正反? 两面一模一样啊。 难道轴承的内径孔是锥面?
; E4 a8 y6 H' K  有球,未必是深沟球。而且,有些品牌的深沟球轴承,只有单侧有型号标识,为了便于维护,安装时标识朝外。
, h+ @2 I- q. {* |2 g9 \1 |/ c" g0 w) T& P5 t% k/ W+ l/ y! P
& J) V/ A  N& A; _
      3.昨天我看到一个轴上有个旋转套,用顶丝固定在轴上。但端部居然还有卡黄定位。 我就不明白了,用了顶丝还有必要再卡黄定位?  问同事,同事解释说里面有轴承。我嘞个去,我说这用顶丝定位了,套和轴已经被硬连接了,还用轴承? 还用卡黄?8 g2 b# U" ]( V. Q5 |  z
  没看到结构,不发表意见。0 c7 H7 `$ o" y% g, S4 u+ g3 K

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: d* O% D$ L, Y, r! _7 x      4.不知道哪里有轴承常见的案例,系统学习学习轴承的具体使用,从我接触机械的那一天,深深地感觉到被这个零件打败了。5 z6 N8 L6 Z7 W
  机械设计手册
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3#
发表于 2019-5-10 08:39:37 | 只看该作者
楼主刷新了我对机械人的认识!第二点深沟球轴承如果非要分给正反的话,应该是打轴承型号钢印那面朝外。

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大概是非科班出身的吧……  发表于 2019-5-10 08:43
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2#
发表于 2019-5-10 07:58:31 | 只看该作者
第二个很有可能是角接触球轴承,只有这样才有正反面区别

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6004  发表于 2019-5-10 08:57
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