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装配图中的配合公差

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1#
发表于 2019-1-7 22:34:14 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
想请教一下,在机械设计的装配图中配合公差的意义是什么,如何测量?例如:轴承和孔之见的配合公差?麻烦懂行的大神帮忙解释一下,谢谢!
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16#
发表于 2019-1-8 23:06:44 | 只看该作者
最好还是找本互换性的书看一下
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15#
发表于 2019-1-8 22:43:40 | 只看该作者
好难的感觉啊?不懂
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14#
 楼主| 发表于 2019-1-8 21:07:21 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2019-1-8 21:05
装配图是个装配看的,要制定装配工艺,比如如果是过盈或过度就要考虑热,冷装。

大致懂了一点,谢谢!
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13#
发表于 2019-1-8 21:05:30 | 只看该作者
FENG4510810 发表于 2019-1-8 20:59
不理解零件图上已经给了公差,为什么装配图上还要给;而且装配图上这个又无法测量(个人认为)

装配图是个装配看的,要制定装配工艺,比如如果是过盈或过度就要考虑热,冷装。
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12#
 楼主| 发表于 2019-1-8 20:59:20 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2019-1-8 15:30
降低成本,提高互换性。

不理解零件图上已经给了公差,为什么装配图上还要给;而且装配图上这个又无法测量(个人认为)
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11#
发表于 2019-1-8 15:30:47 | 只看该作者
降低成本,提高互换性。
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10#
发表于 2019-1-8 10:39:27 | 只看该作者
理论知识要是看书,设计要和工艺条件还有产品要求相结合来赋予公差的。
任何实际加工都会出现误差,控制误差范围结合成本需求来实现产品的功能,我理解的公差的意义。
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9#
发表于 2019-1-8 10:04:10 | 只看该作者
有书可参考。然后根据自己的实际而选用。
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8#
发表于 2019-1-8 08:53:47 | 只看该作者
配合有过盈配合、过渡配合和间隙配合,轴和孔都有相应的公差带,如果一个零件要求经常拆卸那通常间隙配合,一次性安装那就过盈配合砸进去,比较牢固,看工作情况选择吧,拿孔来说,h以上偏差加工出来比标注孔要小,对于轴来说,h以上偏差加工出来比标注尺寸要大,就是粗一点,配合还要看选的是不是标准件来选择基孔制和基轴制配合,这些我以前看到的,你参考下吧
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