45钢与Q345焊接

你伴我行 · 发表于 2018-12-26 21:16:01

现在需要一根7m的轴，中间是空心轴，两端是实心轴，空心轴为 Q345，实心轴为45，采用焊接方式。怎么能保证同轴度和焊接强度？

未来第一站 · 发表于 2018-12-27 11:51:58

45#焊是问题不大，关键是太长，保证同轴度只有焊后加工。

moipourlui · 发表于 2018-12-27 10:16:56

本帖最后由 moipourlui 于 2018-12-27 10:22 编辑

在空心轴两端车内孔A，及焊接坡口
车实心轴毛坯A直径的轴段，及焊接坡口
实心轴与空心轴过盈配合，热装
（采取何种配合、何种焊接坡口、轴段长度确定，要看轴受到多大扭矩）
装配后整体加工（实心轴和空心轴预留加工量）
热装前在空心轴上钻小孔，排气用

根据工作条件，焊缝是否需要无损检测？是否需要热处理等等都要考虑
另外不建议异种钢焊接，45#的无缝钢管市场上应该有

bekilledsdy · 发表于 2018-12-27 09:43:18

空心轴加实心轴不知道你结构如何我以前做过一种可以考虑旋转摩擦焊建议把45都换成Q345

2011ayoon · 发表于 2018-12-27 09:27:21

同轴度要求不高的话，可以在实心轴加工台阶与空心轴配合后焊接，要求高的话还是焊后加工吧
强度可以在焊接处加工坡角来保证，焊接深度按空心轴壁厚的80%来处理，一般强度应该足够了

汪小草000 · 发表于 2018-12-27 08:53:24

也没说多大直径的轴啊。。两边实心轴可以过渡配合装进空心轴两端面的内孔里再焊接，当然内孔是要有精度保证的

andriycike · 发表于 2018-12-27 08:53:12

焊后加工，45钢改成Q345渗碳淬火

擦肩而_IL2jJ · 发表于 2018-12-27 08:17:43

45#钢焊接性能不好，要保证同轴度那就焊后加工，焊接强度受制于材料，不好保证

XJ001 · 发表于 2018-12-27 08:15:44

如果不进行热处理的话，Q345与45#机械性能是差不多的，而且Q345焊接性能较好。

277741987 · 发表于 2018-12-27 08:05:40

焊接之后保证同轴度，有点难。还要看同轴度的要求多高？

詹姆斯007 · 发表于 2018-12-26 23:14:30

1、既然焊接就不要想着保证同轴度，要想保证同轴度就焊后加工。
2、既然要焊接，就别用45#钢，建议都用Q345。

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