加工内螺纹遇到的问题

cc163163

现状：安装座、油口已焊，内孔珩磨到位问题：数控加工内螺纹时，由于安装座偏心，以及油口位置使中心架工艺位靠后，加工时跳动较大达不到要求。
数量：在制品10件，另有150未下料
考虑到现在遇到的问题，是改改变工艺流程，还是在夹具方面入手？

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jiangsuwanhua

先从夹具开始呢

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守望者XA

仔细看了看，也可以在要加工螺纹的那段外圆上加一个厚度大于15mm有圆形套，套上开一个缺口将外圆上的那个15mm高的嘴子让开套进去，让嘴子低于套的外圆，这样就可以用套的外圆做一个支点，架上中心架来车床加工内螺纹。这样应该更稳定一点，必定支点和加工点更接近一点。

守望者XA

M56的螺纹摇臂钻也不好攻吧！还是考虑改改夹具吧，是不是可以考虑在要加工螺纹的内孔外圆 上加一个延长套，然后用中心架架在延长套上，再用车床来加工M56的内螺纹。镗床加工螺纹理论上是可行的，但是实际上我还没见过拿镗床镗螺纹的实际操作。

kpps2008

2011ayoon  对螺纹应该是可以接受的，或者可以考虑用氩弧焊

' V- s8 V& F" Y" D9 ?4 p0 S赞同

黎明后

不懂就问
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wx_A3Xfow2Q

做个夹具应该可以解决。最好是加工好内螺纹再内孔珩磨。。

miss苍天有泪

cc163163 发表于 2018-12-19 08:54
0 p2 \7 c5 ]' [+ _* d! a0 \# n镗床有好几台，你的意思是在镗床上加工螺纹？

/ ]7 v1 ?+ `5 C# w% P6 ]; H2 B准确的说不是在镗床加工螺纹，而是加工螺纹底孔，你可以在摇臂钻上攻丝

liuyunokkook

楼主能发一下你这缸筒加工的夹装图片吗，这个是转向油缸的缸筒吧，我这做过几百支，都是上普通钻床两端垫两个V块用压板一压就完事了，不明白怎么会存在什么跳动问题。