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中国的ECU---请教

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1#
发表于 2008-10-4 22:43:43 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
中国的电控方面真的那么差吗?
* F' D* ^$ w2 o国内的ECU都是有国外做的?!5 D5 {0 _6 d7 d) A
包括传感器到软件设计。# m2 v: S7 I$ Z- D
必威APP精装版下载里有搞电控的吗?
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19#
发表于 2010-2-19 16:28:13 | 只看该作者
国内现在已经有国产ECU了,重庆产的,现在杨柴的电控发动机上就在使用
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18#
发表于 2009-9-30 20:45:35 | 只看该作者
呵呵,楼上说的是个问题。
4 Z/ r; o- ]: }) l这个帖子,一直都没有看到,失职啊!% Q; }+ ^7 F8 F% N
个人观点:. T: U! }8 v& Z; c
============================
. k6 t4 }& b0 m  C6 D- c& l1、先说下国外的,现在柴油机基本上是BOSCH的天下,DELPHI在国内市场占得份额较少,汽油机主要是电装的(PS:小日本对其技术封锁是很严格的);
& l& I+ \6 k' m: v# ~, o2、时至今日,国内关于发动机ECU开发的,不是不多,而是已经泛滥;
1 C6 {. X& A# ?9 a1 ?7 h6 Q0 M% H) f3、ECU开发的控制技术一般都掌握在少数人手中,国内开发更是把其当做“至宝”,任何人都希望自己一个人能够掌控全部内容,这一点正式国内虽然开发商很多,但成气候的微乎其微;
3 e5 m9 v" `& D  q+ o7 g4、ECU控制技术在国内现在还是大部分掌握在高校中,企业中能够自主开发的微乎其微;" Y3 Y6 Z  k0 A" b2 j6 J
5、国产ECU处于起步期,这个阶段问题是很多的,而国内企业都犯了一个通病——急于求成(这个就不多说了,大家可以对国三实施一年来的结果看出);
4 s# V+ [$ h) p6、楼上说到的故障诊断,这个要求有很丰富的经验,而且要求工程师必须对软硬件都熟悉,在做国外产品时,供应商往往注意保密,国内人员很难同时接触软硬件。
& C6 L" b1 `. V% O6 `9 [0 D9 r6 {- k- c& u
不过,我们也应该看到国内企业做的努力,相信不久的将来一定能够成功!
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17#
发表于 2009-9-28 10:04:33 | 只看该作者
其实国内,有几家可以自己开发电控系统的,虽然无法与BOSCH DENSO等国际大家相比,但是使用起来还是可以的,控制方面虽然不如国外的那么精确,基本的需求都可以满足,不过差距最大的还是在故障诊断方面,差很多很多,这个真的需要时间和经验的积累
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16#
发表于 2009-6-13 22:23:01 | 只看该作者
主要是国外封锁严,国内投入不足。
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15#
发表于 2009-3-27 17:32:05 | 只看该作者
传说BOSCH的传感器不是很稳定,容易出故障,日本的那个电装的很稳定,是这样吗?谁有这方面的经验啊?
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14#
发表于 2009-2-22 19:11:57 | 只看该作者
我们单位有台车,ECU控制行走,和硬盘差不多大,日本进口的,厂家说要4万块一个,NND要多少双鞋子换呀
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13#
 楼主| 发表于 2009-2-20 19:56:00 | 只看该作者

回复 9# 千与千行 的帖子

说得很好啊!
: |! `" |& o8 o3 n4 z. l7 J( a% H问一下,您是搞软件部分还是硬件部分?
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12#
发表于 2009-1-18 14:22:08 | 只看该作者

回复 10# 孤酒 的帖子

呵呵!$ _5 o* a, M. o$ W. u6 T/ A& p0 x" F
都是自己胡诌的!; ]7 F; G. C( }6 L5 N+ x7 t
本人近几年一直在汽车电子行业,所以有一些感触!. Q- H3 x4 y9 Y
5 J  w7 ~" s6 }6 p; U/ M4 W
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11#
发表于 2009-1-18 14:16:05 | 只看该作者

一般一般!

呵呵!7 Z* D/ Z$ U6 F5 i( {$ Y
都是自己胡诌的!+ V0 k  E3 A2 F4 K% D
本人近几年一直在汽车电子行业,所以有一些感触!
1 v- U8 ^' q, h3 ?' U9 Y% o4 C; \1 u. k2 S2 |" Z
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