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标题: 这个回路,原理该怎样设计 [打印本页]

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作者: dyx00    时间: 2006-8-26 19:54
标题: 这个回路,原理该怎样设计

共有如下要求:

1.液压马达满足正反转,并且都存在负负载情况;

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2.换向阀中位时,允许马达在惯性负载的带动下,继续旋转.要求高低压转换时不能有冲击

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3.断电时马达需要刹车

7 }2 d/ c. B' D0 c) J* v) |

4.断电时马达应具备应急装置,能打开制动器让马达回到最低位置

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作者: carboy496    时间: 2006-8-26 22:03
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
3.断电时马达需要刹车  宁波三立油马达是带液压刹车的
% J) V* D& D. ^& x# f, w* x- K# v5 X9 G
0 J( j: `3 k& C! F

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作者: mhzyd    时间: 2006-8-26 23:07
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
1.正反转随便就实现了,负负载情况在回油路加背压。
1 u3 c( U- p4 X- d2.Y型中位机能，使A，B通，冲击即可考虑阀的过渡位形式也可选蓄能器。
! h* f! w6 t' g3.备选方案较多，如果结合4项综合考虑，需要费些脑筋。

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作者: 金枫液压    时间: 2006-8-27 17:49
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
3楼的意见已经很全了，停车应急时，可在液压刹车回路中留口，用手动泵或其他方式，打开液压刹车就行了

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作者: mhzyd    时间: 2006-8-27 18:16
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
如何利用断电后系统内的残压制动，且制动力随残压变小而减小，最后归零，让马达回到最低位置，这个需要费些脑筋。
$ F( |; C2 N; a' \4 n+ O首先是否能实现，其次怎样实现？

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作者: 贝贝    时间: 2006-8-27 19:29
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
同意三楼

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作者: mhzyd    时间: 2006-8-29 21:49
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
楼上好主意！

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作者: liangzhudong    时间: 2006-8-30 09:06
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
好办法！3楼加7楼应该是很好的答案了！

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作者: hydforce    时间: 2006-8-30 20:15
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
可以参考一下

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作者: dyx00    时间: 2006-8-30 20:33
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
10 楼的图纸我看了,和我早期的设计原理一样。但你没有考虑马达怎样实现惯性旋转，以及马达的吸真空问题。

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作者: hengjiang489    时间: 2006-9-20 20:03
标题: Re: 这个回路,原理该怎样设计
1.正反转随便就实现了,负负载情况在回油路加背压。
2.Y型中位机能，使A，B通，冲击即可考虑阀的过渡位形式也可选蓄能器

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作者: HUWEI521    时间: 2010-7-26 16:18
不错楼上 谢谢 您 哈哈

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