正在做一个丝杆提升，气缸进行拉伸和加紧的机构，请教

机械小友 · 发表于 2008-7-15 10:12:28

我想问的是，在丝杆提升到一定告诉，气缸进行拉伸，这个拉伸的距离怎么进行精确定位，

[ 本帖最后由机械小友于 2008-7-15 10:14 编辑 ]

luxiang821 · 发表于 2012-6-5 17:45:52

本帖最后由 luxiang821 于 2012-6-5 17:46 编辑

12楼说的应该是液压缓冲器之类加限位块的组合
缓冲器防止冲击，限位块精确定位。
另外，10楼说的不错。

qrd · 发表于 2012-6-5 14:11:49

打酱油的，不会。。。

supperslz · 发表于 2012-6-5 14:02:55

定位不是问题，光栅尺、位移传感器；
我感觉两个气缸的同步性实现起来倒有些困哪。

梦波 · 发表于 2012-6-4 21:50:59

在汽缸运动方向上增加限位块

古人花若涵 · 发表于 2012-6-4 21:37:03

传感器和限位块都可以的啊

湘里狼 · 发表于 2008-7-18 21:59:58

能否介绍一下伺服气缸呢

12楼的朋友，您说的是不是缓冲器啊！哪有什么限位开关加死挡块这个说法。用气缸运动，限位开关有什么用，又不是马达？

金色的黎明 · 发表于 2008-7-18 13:38:40

气缸精确定位，限位开关加死档块，碰到限位不能马上停止，所以限位起高强度缓冲，死挡控制位置精度

鬼魅道长 · 发表于 2008-7-18 13:20:26

不想有冲击,行程又不大于300的话,就伺服气缸的干活,不然的话限位块是最方便的..

湘里狼 · 发表于 2008-7-17 22:23:28

楼主的问题说得不是很清楚，你是说丝杆运动的精度不好控制，还是气缸运动的精度不好控制呢？
如果是前者的话，大可不必惊慌，1、用步进马达控制丝杆，重复精度可以控制在0.02mm内；2、用普通马达加一个马达制动器，再配合光电开关，精度也很高。
如果是后者的话，直接用限位块，方便、经济、实惠！
不知道你能否理解，如有不明白再问！

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