液压缸的配合问题————请教

天上人间 · 发表于 2008-6-30 11:13:56

液压缸的活塞与缸体的配合可以采用H8/f7，那活塞杆与导向套的配合应采用哪种配合方式，另导向套长度应多长为合适？
一直困惑中，请高手指点！

CHONGJING007 · 发表于 2012-12-23 19:58:56

好液压缸端面都是黄铜导向

hgy911 · 发表于 2012-11-22 23:14:34

学习来的来自: Android客户端

dwbao188 · 发表于 2012-11-22 22:53:48

我们公司一般是用电木导向套

asas3434 · 发表于 2012-11-22 11:56:55

这个配合的学问我要认真学一下才行!!!

装装 · 发表于 2012-11-20 09:27:06

导向套没有特定的尺寸，要根据缸的总长及行程来确定它的长度。在能放开密封的前提下再定导向套的长度。

天上人间 · 发表于 2008-6-30 15:28:30

原帖由 海哥007 于 2008-6-30 13:35 发表
& w. Z6 r% q! ]& J过去导向套的材料一般是选择灰铸铁,或球墨铸铁.还有的使用锡青铜之类的.所以配合公差也可以是H8/f7.由于现在都采用导向带,其配合间隙就可以加大了,一般都有0.15mm以上,有时更大,活塞杆不可能接触到导向套 .所以对于材 ...

导向带是啥东西啊？

还有就是间隙大了我有一种担心：当活塞杆受力不均衡时活塞杆会不会摆动或弯曲，活塞杆全部伸出或全部缩进缸筒里时会容易咬死。导向套要多长能避免这种情况发生？

天上人间 · 发表于 2008-6-30 15:19:27

原帖由 bseal 于 2008-6-30 12:02 发表 ) J4 s3 L( Z! P
不能一概而论，要看压力、使用温度、速度及行程不同对待。

能不能具体谈谈它们之间的量化关系呢？

海哥007 · 发表于 2008-6-30 13:35:15

过去导向套的材料一般是选择灰铸铁,或球墨铸铁.还有的使用锡青铜之类的.所以配合公差也可以是H8/f7.由于现在都采用导向带,其配合间隙就可以加大了,一般都有0.15mm以上,有时更大,活塞杆不可能接触到导向套 .所以对于材料的选择就更宽阔了,可以采用铸钢件.就是使用和活塞杆同样的材料都可以.

bseal · 发表于 2008-6-30 12:02:52

不能一概而论，要看压力、使用温度、速度及行程不同对待。

		自动登录	找回密码
密码			注册会员