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为何要留1mm?

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1#
发表于 2018-9-25 15:38:24 | 只看该作者 回帖奖励 | 正序浏览 | 阅读模式
这边的轴承与底部为何间隔了1mm呢,我师傅画的图纸,2年前的,那时候没问。。。现在从我看来是画错了。不知道各位前辈有没有其他高见?第二张是总图,是一个拉管机的推进机构。4 t/ o0 M1 r- G/ }

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x
43#
发表于 2018-9-28 09:02:59 | 只看该作者
调节余量
42#
发表于 2018-9-28 08:57:02 | 只看该作者
球轴承是游动端,内圈锁紧是轴上加螺母或者轴用挡圈把轴承内圈固定在轴上,轴承座孔做成通孔
/ A$ u1 V. V0 D退刀槽肯定是做在轴承孔和肩胛面那里了
41#
发表于 2018-9-28 08:24:23 | 只看该作者
减少活动圈的摩擦
40#
发表于 2018-9-28 08:01:52 | 只看该作者
轴承孔J6在低速传动应用还行吧,是需要紧配,. g% C: S0 a+ I" t. Q' P# c. E
平行度要求既然有φ,那应该把箭头指向尺寸线的箭头上,以表示该值是指圆心平行度,指圆尺寸的边界线一般是圆跳动,圆度圆柱度等
39#
发表于 2018-9-28 07:57:17 | 只看该作者
蒙泰 发表于 2018-9-27 16:00 5 Y, P4 K' I' r8 l. Z* }- }# e3 e: P
感觉众说纷沓。。。。。贴上了右侧的支撑图,和楼上某位大哥贴的THX的样本设计一样。还有一张是轴承孔的公 ...

4 F6 H& S$ s3 z5 s6 a+ T8 G这个是一端固定一端游动的轴支承结构,一对圆锥滚子轴承可以承受较大的径向和轴向力,但是转速不会太快,精度搞的丝杠传动很少看到用这种轴承。
7 y* y* _ k* t; P! m2 C2 X# G球轴承这端内圈锁紧比较好,不然可能会来回轴向动,台阶面明显是想挡一下轴承怕轴承跑了,然后1mm间隙就是预留装配怕顶死,也怕轴热涨顶死。
( d" f+ _: i' s o7 T% c# l下面零件图,首先说一个错误,尺寸72少了φ,虽然也都能猜到是表示直径,但确实少了,轴承孔公差如此高,粗糙度3.2随意了点,不管轴承有没触底,也应该留个退刀槽清爽,即使一些日本图纸,也应该注明最小清角R多少。1mm间隙不多,长度很长的话,单单靠螺纹孔加工估计难保证了,这个应该要装配来保证。
1 Z! H% }2 {" N" S$ h/ u零件图只有一部分,不知道有无销钉孔。如果精密传动,平面安装是需要定位的,防止使用或者运输过程移位变形,所以纯平面安装都应该装配打销钉孔比较好。当然我不知道该机构的精度要求,不知道该机构是否必要打销钉' v7 ?$ e+ W1 K6 k. v( Z

点评

有几处看不懂的希望前辈指点下 1、“内圈锁紧”的意思是不是轴承座靠右侧加个台阶,靠外侧还是保留1mm间隙? 2、退刀槽是留在Φ90的轴承孔底部吗? 我们厂里的制作精度不高,清角我还是百度了才知道的。。。 发表于 2018-9-28 08:52
38#
发表于 2018-9-28 07:52:38 | 只看该作者
知其然,不知其所以然,还说师傅画错了,这就是不能教徒弟的原因。

点评

我只是说可能,谢谢。 发表于 2018-9-28 08:32
37#
发表于 2018-9-28 03:17:27 | 只看该作者
我也来猜一个:
$ a# q. |; t6 u) A; P7 r: V
+ K2 o ?/ m4 u2 W你师父知道你们公司的车床工,量轴承台阶间距,只用铁尺子。。。
36#
发表于 2018-9-28 00:11:13 | 只看该作者
少画了个轴卡了!内圈固定,在算活动,1mm少了点,留够2-3mm就好了!
35#
楼主 | 发表于 2018-9-27 16:07:16 | 只看该作者
再次谢谢各位前辈的指导!很多知识是书本上学不到的,学到了也会忘,只能在试错和积极提问中解决了。对目前的工作环境感到失望,已经连着2周一点活儿也没有了,去主动问我师傅要活,发现他自己也没什么活干,之前是给我一套手绘的旧图纸让我画了将近2个月。。。打算利用自己的空闲时间理论结合车间多学习,争取早点能够跳去更好的公司!今天在想工作就如同女人,如果一个女人,你想和她白头偕老,但是却不想上她,那显然是有问题的。
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