液压油缸拉伤比较严重，请问这个是怎么回事？！

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如题如图！
4 O' r8 k/ \2 t+ O& s. P活塞和缸体拉伤比较严重，活塞受伤严重，而且油缸局部区域大面积拉伤 ，内表面已经被啃了不少了。一般情况下油缸出现线拉痕，这个局部拉伤太严重了，活塞和缸体直接报废了。
0 Z4 [1 |: K# D; {油缸125/70-1100，前后吊耳连接。


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sfcp

看拉伤的情况像是电焊时击穿了,

蔡1988

我觉得你是油缸安装设计不合理才出现这问题的，前后吊耳连接，承载重的情况下，活塞杆容易变形，密封圈卡坏。

zhljlyy

1、具体的油缸的工况如何，为什么活塞用2个U型和一个格莱圈组合，
! A* a! A' ~7 Q& _! Z6 [/ B& G0 o+ f2 t2、活塞和活塞杆连接还是焊接死的，这个设计以后修都没发修复
3、建议更改活塞结构工况比较差建议用支撑环和格莱圈加纳污环

yyuanchao1983

2楼兄弟是大神，顶一个

Vincent_Hsu

不同心，高负载偏磨，硬生生地啃掉了。

伺服控制

不知到进液压缸的液压油是否经过过滤？

瑞香

学习了

860386231

未来第一站 发表于 2018-9-18 17:53
6 }/ b; u9 M9 o0 s0 X! \# b( v是的

这个焊缝肯定清渣了
/ w. c+ C& {6 \8 v8 C7 c

未来第一站

860386231 发表于 2018-9-18 17:43
/ B7 u( B4 C( {  l& ^0 S* x你说的是活塞和活塞杆的焊缝么？

0 q* b) E; `8 s是的
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