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液压缸上升下降时 刚来时会快退一下 管路声音很多,这个需要怎么解决

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1#
发表于 2018-9-12 20:18:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如题。是不是活塞杆顶的太高的原因?调节蓄能器能解决快退的问题 吗 大侠求助攻
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12#
发表于 2018-12-16 19:08:02 | 只看该作者
城市里一缕阳光 发表于 2018-10-2 14:50! ]0 k0 x: a& L
就一个液控单向阀和安全阀组成的,好像不是你说的那种罚

! G+ n) G4 b  D* q油缸前后腔端盖自带的缓冲装置 系统图不显示
: o( x7 B# S+ [0 R* L5 D3 _2 N) S! K7 F0 y2 x, Z0 s9 F
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11#
发表于 2018-12-9 09:50:10 | 只看该作者
原理图不是太清楚
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10#
发表于 2018-12-5 11:38:39 | 只看该作者
e
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9#
发表于 2018-10-2 15:46:40 | 只看该作者
把空气排出

点评

没有空气了  发表于 2018-10-3 05:01
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8#
 楼主| 发表于 2018-10-2 14:54:07 | 只看该作者
大侠们,如题的状况是不是背压不够啊,步今式加热炉液压装置,上升到位后,开始平移,上升液压缸会有点不保压(活塞杆会缓慢下落)如果是背压问题,需要怎么调节,跟平衡阀有关吗
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7#
 楼主| 发表于 2018-10-2 14:50:05 | 只看该作者
|ztc1026发表于 09-15 23:56油缸前后腔端盖上的缓冲节流阀。如果采用的缓冲套式缓冲方式的话,调整缓冲节流(单向的)关死,就会出现楼主所说的那个油缸不到位的问题<br>
就一个液控单向阀和安全阀组成的,好像不是你说的那种罚
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6#
发表于 2018-9-15 23:56:41 | 只看该作者
油缸前后腔端盖上的缓冲节流阀。如果采用的缓冲套式缓冲方式的话,调整缓冲节流(单向的)关死,就会出现楼主所说的那个油缸不到位的问题4 K7 J/ w! S, d) U
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5#
发表于 2018-9-13 20:51:43 | 只看该作者
1,如果系统油缸没有问题,可以考虑是不是比例阀的电控设置有问题,油缸上是否有限位闭环控制。/ k: Q: Q+ \( J7 \4 @
2,管路声音可能油里有气泡,可观察油箱内是否气泡过多。
8 J! i1 K6 y$ F& E" d% x8 Z" E, d
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4#
 楼主| 发表于 2018-9-13 20:40:32 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2018-9-12 21:35# S9 Y0 v; Q: U/ I2 O; D9 u( ]$ ]
1.有压力冲击,检查有没有空气有没有排净。2.液压缸可能导向套太紧,有爬行现象,加大流量观察一下。3.关于 ...
2 J- r3 M8 f2 c! o
感觉不是前两种现象,空气我排了 没有 就是上升下降会突然往下坐一下 管路声音很大,和我一起工作的那个师傅在液压站好像调了什么 活塞杆上升的高度比异常的时候少了几毫米,之前出问题的时候正好是回落那几毫米 。% O! ^. K0 S9 T9 X' R, L+ K

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