正在国产化一套德国设备，大家一起来探讨

向宏 · 发表于 2018-5-17 08:02:41

本人手头正在国产化一套德国设备，下面是主机里面驱动部分的实拍照片：左侧是驱动减速机，右端是2个同轴链轮，大连轮是手动摇把所驱动的链轮，同轴的小链轮是驱动设备机芯的主动轮；动作情况是：电动和手动两种方式，都可以单独驱动机芯转动。

管理团队 · 发表于 3 天前

公众号留言选取

chenbing1971 · 发表于 2019-10-19 08:55:51

牛！

home099 · 发表于 2019-10-16 18:26:57

我来留个言，期待楼主的后续。

唯有 · 发表于 2019-10-11 15:56:38

有道理

101kjs · 发表于 2019-3-20 22:10:00

楼主的设备运行情况如何，期待分享

雪狼0 · 发表于 2019-3-20 16:21:25

237364522 发表于 2018-5-17 11:12
从工艺上考虑，原结构在制造和装配上比较容易，但论精度，目前国内加工精度也不差了，车轴方便加工，批量生 ...

改了之后，装配的工艺也提高了要求，右端的轴承受力加大，影响了寿命，感觉不如德国设计的好，不过，德国的右端的同轴度，加工和装配工艺也很高。

国统区 · 发表于 2019-3-20 15:48:01

电机减速机直联运动件你就等着换不完的轴承球轴承不受径向力

liuxiaoran · 发表于 2018-11-5 22:25:50

k-xiangang 发表于 2018-5-17 08:42
德国结构：换链轮，换链条方便。
掉链子时容易恢复。

大家都好厉害，佩服不已

liuxiaoran · 发表于 2018-11-5 21:58:24

以我对德日的理解，中国极少有公司有能力动德日的结构。。能抄袭得像个样子已经不大可能。能修改提高基本上呵呵呵

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