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天上人间。
$ o% Q" j; s1 o+ A+ h1 C1.你上传的图有毛病,不能正常工作!* i0 J- D1 f8 X1 h/ B" |( N
液压缸只有无杆腔(缸底)油口出进油,而有杆腔(缸头)封闭!9 m: b: t( t) g r. g v
单作用液压缸,有杆腔封闭的话,活塞杆无法全程伸出!!!故有杆腔必须设置油口或通气孔道!!!" |; C" M8 c2 r
2·若液压缸垂直安装,恐怕被推的零部件,其自重已能让活塞回退到底,无须设置彈簧!!!
. J" A( D8 p, K2 T5 V" C& [3.若液压缸横向卧装,恐怕被推的零部件,亦要让活塞杆拉回退到底,设置彈簧力,不仅只考虑密封圈的摩擦力!!! c0 r6 \+ ~# _$ H) D5 |
4.若只考虑密封圈的摩擦力,润滑与密封手册有详尽讲解。一般地,由于零件运动表面粗糙度达不到公式要求,或制作上有意或无意(例如:沟槽尺寸按最小入体原则制作)增大了密封过盈量,实际摩擦力比计算结果要大。同时,应考虑密封圈的起动时摩擦力,比运动时要大得多!!!
* _9 |7 X; d& m5.彈簧力只需大于与其所需的抗力,根据彈簧所在拥有的空间,设置压并高度和工作行程,然后可计算彈簧刚度及圈数。彈簧设计手册有详尽讲解。彈簧力与其所需的抗力有关,与液压系统、液力的大小无关。7 m/ W$ k) S8 u* V
6·活塞处于动密封状态。若按楼主的设计,采用0型密封圈,非常容易出现0圈扭拧现象,而损坏密封圈,寿命短。建议采用V形或Y形或T型密封圈。3 E5 b; ^7 c, }3 N% v
6 r* {) G! }% K4 C( \: [% v% F5 G a[ 本帖最后由 wbm 于 2008-6-12 00:35 编辑 ] |