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别人的原理图,为啥加个针阀

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1#
发表于 2018-4-26 13:05:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
别人的原理图,有溢流阀了为啥还加个针阀
* ?5 ~. H8 t9 q3 @0 q1 ~# J, N4 s

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8#
发表于 2018-4-27 05:57:42 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2018-4-26 22:20
8 m& ~; \  G, [4 R5 c5 f* h分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀 ...

; Q/ M5 _3 `6 Z6 J高压截止阀上面是电磁阀,所以,我觉得那个是电气控制的逻辑关系。那个红线另一端是什么阀门看不清楚。
+ l( u6 K" P4 J# c" l
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7#
发表于 2018-4-26 22:20:00 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-4-26 13:470 D) N/ B/ K4 l+ v5 k6 R% s
这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...
3 u# t$ [" @9 c$ x) f4 z. J
分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀仅是为了主系统实现两个速度分流调速用的。; C0 i1 D" ^$ K2 e  C  A, p
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6#
发表于 2018-4-26 17:03:48 | 只看该作者
来个全图
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5#
发表于 2018-4-26 16:26:14 | 只看该作者
溢流阀做安全阀,高压截止起卸荷作用,针阀起调节流量,起到回油阻尼作用稳定系统。具体要看整个系统。
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4#
 楼主| 发表于 2018-4-26 14:13:22 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-4-26 13:47
& Z8 q. S2 |7 K+ U这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...
" C+ T/ I# T( z/ ^( {+ o# G
我觉得你的分析是对的
/ W2 p+ v5 @) {5 |  n  q
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3#
发表于 2018-4-26 14:04:21 | 只看该作者
本帖最后由 freebooter_13 于 2018-4-26 14:05 编辑
8 M" Y  ^& a6 |( m/ C9 P& w8 h
$ k3 h2 J% Y) l针阀的作用是泄压' Y0 M" p+ U% Z  w% j# m) P
首先油泵的出口增加单向阀,溢流阀只是起来系统压力最高的保护,当执行元件不工作时,需要将管路上的压力泄掉,这个时候针阀就起作用。
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2#
发表于 2018-4-26 13:47:44 | 只看该作者
本帖最后由 晓昀 于 2018-4-26 13:50 编辑
- x; \' H9 s% |2 u* u' ]$ h! l6 Y. E# J8 |2 m
这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一个猜测,对不对,请楼主再补充内容。' v, z7 b7 E- U. A0 ~
从现在你给出的原理图看,针阀入口连接的是高压截止阀,而这个截止阀又与另一个截止阀还是减压阀有一个互锁关系,通过与高压截止阀连接的电磁阀互锁。那么可以这样分析:当针阀前面的高压截止阀打开的时候,如果开度开的太大,管路中泄放流量比较大,可能会影响系统中的液缸或者马达的速度不稳定,也就是高压截止阀打开,对系统速度会有冲击。所以,高压截止阀打开后,用一个针阀来调节泄放流量,免得影响系统的工作速度或转速变化太大。  k( i& h4 d) J/ j% d
针阀的作用是精确或者微量调节流量。' G& Z' e. }& M6 V/ ^) J
溢流阀是设定系统工作压力的。
& Q7 p1 }6 y" E" g/ G, V其他社友有更好的分析和理解,可以继续补充。9 C" a8 t1 Q1 ~0 g# ^
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