轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。
4 P" w8 q% g; [0 e' w下图加工的是铝合金轮毂，而铝合金材质的加工需要注意很多因素：一、不可抗拒因素：3 D+ B5 Q8 s& l4 w z) v
8 W7 u. R0 {7 S! o! d- k3 z7 C1.机床本身的稳定度。* L7 _' ]9 Y( ] ~
如果不是新机床或者机床进过大量的加工没有进行调试的情况下，会出现机床本身所造成的尺寸误差。
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' r2 p( a: V f: e: w' q2.工件加工后冷却变形。0 x+ F) f5 k1 u" @+ _( |: d! G
这个基本上无法避免，在加工时尽量注意冷却液的使用，以及在进行在位测量时，注意冷却后的工件变形。
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- D, w6 g0 @4 f4 Q; n3 j# g* R二、可避免因素：
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7 L v# k% f, h3 K' G R1.加工工艺
. d( v% W' \$ n6 n1 V其实大部分的实际加工误差都是由加工工艺不合理导致，在保证基本加工工艺（如铣削数控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夹具使用中“减少装夹次数，尽量采用组合夹具”等基本加工工艺细节）的基础上，尽量减少铝屑对铝件造成的加工误差，因为铝件很软，排除的铝屑很容易使铝件造成加工误差。
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+ g: N5 r+ G/ t# `( I2.切削三要素：切削速度vc、进给量f、切削深度ap与刀具补偿% b5 t# ]! i& a: h" M3 U- ^
这方面实在是不好细说，用简单的话来说，就是在保证加工质量和刀具磨损的前提下，调整参数充分发挥刀具切削性能，使切削效率最高，加工成本最低。& x# S3 n' e/ S K3 |8 ]) }: V
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3.自动编程中的数值计算3 h: ]1 `, d- \/ v4 C1 n/ ~
' f8 ] ?& M; ^* U4.还有一点，对刀，对刀不准确也是造成尺寸误差的因素，所以，尽量选择好的寻边器，如果机床有自动对刀器那就更好了，如果没有寻边器。。。试切吧，这就是操作经验了。
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发表于 2018-1-16 22:31:35
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