这样的设计，受力合理

地图传奇

我画的农机发动机上的一个张紧轮，轴承外圈与皮带轮是过盈配合。套筒和底板是分离的，合理吗？是不是把套筒和底板焊在一起，这样销轴（螺钉）只 起紧固作用，受力是不是更好？  
底板只有5mm ，销轴直径11，轴承是NSK 6203DU ,外径40，内径15，宽度12

地图传奇

这个空调张紧轮机构中的  衬套不是密封用的吧？

地图传奇

此图是不是这种结构？

地图传奇

淡然 发表于 2017-12-13 13:56
对，很不错。轴和板的孔18需要配合，法兰面接触的板需要加工。如果配合比较长也可以用下面的结构，这种结 ...

简单的就是说：
改进后，把轴承内圈 用螺母固定在轴上，轴又用螺母固定在底板上
改进前，把轴承内圈 、衬套、 底板 用螺钉轴向固定在一起 ，除了密封之后  （我看了拆机图片大约是这种）

这两种区别的在哪里？

地图传奇

淡然 发表于 2017-12-13 13:56
对，很不错。轴和板的孔18需要配合，法兰面接触的板需要加工。如果配合比较长也可以用下面的结构，这种结 ...

还想问下，我最初查看的，就是你说的拆机的那种，附图。一直不明白
销轴和底板怎么联接固定的
是靠螺母   拧紧 轴承内圈、衬套在底板上的吗？  衬套和螺母侧的垫片间有间隙

地图传奇

喀秋莎88 发表于 2017-12-12 17:08
兄弟，人家是用隔套形成了第一道机械密封，你可以看下，间隙量应该很小，一般1-2mm。第二道密封才是轴承 ...

师傅，图片拆机的那个，你看出轴承还有螺钉是怎么联接的了吗，除了密封之外，跟我最初想象的有什么区别

地图传奇

淡然 发表于 2017-12-13 13:56
对，很不错。轴和板的孔18需要配合，法兰面接触的板需要加工。如果配合比较长也可以用下面的结构，这种结 ...

你这是不是在底板上，焊了一个座，在销轴接触的部位，增加强度，对吧

刀剑如孟

学习了

Zhuzzzic

还可以嘞大兄弟

淡然

地图传奇 发表于 2017-12-12 14:44
按照楼上一位老师的做法，重新画了一下，有点复杂

对，很不错。轴和板的孔18需要配合，法兰面接触的板需要加工。如果配合比较长也可以用下面的结构，这种结构在装配上比较有优势。我只是大概画了一下，螺母还需要防松，没有画。总之，要实现目的方式有多种，要结合你的具体要求而选择。

喀秋莎88

地图传奇 发表于 2017-12-12 16:41
兄台，再问下。
轴承外圈与轴承座过盈配合，用台肩轴向定位，不是太好吧？
像我做的这种很窄的轴承座， ...

兄弟，人家是用隔套形成了第一道机械密封，你可以看下，间隙量应该很小，一般1-2mm。第二道密封才是轴承的密封。至于轴承外环，人家是用轴承过盈量连接。
虽然没有可靠的轴向定位，但是你根本不知道人家的装配工艺。
如果大量的批量生产，都会有工装的。
但要注意的是，皮带轮理论上不受轴向力，
但是如果零件质量差，会出现轴向力的。、
没有外圈定位会串动。
所以，还得根据你实际的情况衡量了。
如果没有严格的质量体系，最好是加。