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开到终点的地铁怎么掉头?

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1#
发表于 2017-12-5 22:23:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
4 }- j: b% ^0 N: d: r* a
每天早晚坐地铁上下班,其实我一直有个疑问,地铁到底是如何掉头的??

' I. }/ R: a! ~" S) ~
& z- o! L! z" o- a' p. A
我幻想中是这样的:
在地铁尽头有一个大大的U型掉头路口,车子开到终点就绕弯掉头!

9 D; X% M. @( p- X
那么地铁到底是怎么掉头的呢?其实很简单,就2点!
  Q7 T! Y6 ~- a% B1 d

9 A( B: ?  A2 c. z  Y- ^( C7 h
双向可行
6 a0 S" p$ y- u5 |2 e: [
目前大多数地铁都是双车头的,无需掉头可双向行驶!

- N6 o, x! u, N( B) C
9 a& C# s0 p" y% `, a
路线分类
# \( j/ L# K, ]  g7 M: ^
- Y8 h( y' m% d) P! _! Y
地铁线路一般分两类,线型路线和环形路线。
5 N) _# L/ X& J  f' _" {4 w8 t
1.线型路线

2 \% a0 }; P1 p% Q8 A! Z0 K/ q2 [5 N. Y3 W- a: [5 n& F5 r6 n9 D

! _4 [: p* i# s2 K
到终点: 变轨+变向
动态图更容易看出来,就像这样——
$ a5 Y8 }3 o9 a$ M

& D  b! Q( `! l% L- e: c
2.环形路线
6 N" r0 O- \& h- b
环形路线就无需掉头了,终点即是起点,不停开就可以了。顺时针和逆时针两车道各管各的!

$ r" `+ \* R& i
So easy!
社友们,明白了吗?

% E) ]( V0 O$ C8 K, T4 W- V4 J2 k% E' y
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29#
发表于 2022-3-18 16:09:54 | 只看该作者
每列地铁只有一个司机,换着车头开
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28#
发表于 2019-10-10 16:46:57 | 只看该作者
首先想到的是小学课文里的詹天佑设计八达岭长城火车,人字轨道,车头变车尾
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27#
发表于 2017-12-10 21:47:15 | 只看该作者
哈哈哈,明白了
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26#
发表于 2017-12-9 23:28:03 | 只看该作者
深圳都是双头的。其他城市没注意到。
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25#
发表于 2017-12-9 19:12:27 | 只看该作者
以前也是不明白,经常坐的一条线每两列中只有一列是开到终点站的,另外一列到中途经过岔道到反方向轨道上,掉头也是这样子,到终点站有个岔道口,最重要的是要有两个头。
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24#
发表于 2017-12-8 08:51:20 | 只看该作者
双车头
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23#
发表于 2017-12-8 08:47:52 | 只看该作者
学习一下
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22#
发表于 2017-12-7 16:21:53 | 只看该作者
淡然 发表于 2017-12-6 09:00
7 W7 C6 L+ v+ p8 m2 [9 W' ?双头的车,应该成本要高一些。

- _7 z2 K1 s7 a% z' _地铁、高铁的每节车厢都有自己的动力系统,车头可能就是个控制室吧。
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21#
发表于 2017-12-7 11:23:13 | 只看该作者
我以为这是常识呢
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