低速四轮电动的反思

duduxiaozi32

        小弟生活在北京，买不起房，没办法，只能和父母一起住了。今年孩子出生，感觉一出门就各种打车，每天打车就100元左右，头一次觉得车这东西很重要，无奈摇了多年的号，依旧鸟无音讯。于是和媳妇一商量，买了辆低速四轮电动（二手的），为啥不买一手的，因为怕被扣车啊，俺也知道这车上路可能被扣。我住在郊区，查的还不是很严，好多没车的都在用，就在周边跑跑。别说，有辆封闭的车子真心不错，起码送孩子或是父母去医院方便多了。

      小弟将车开回，打开前盖，看看这车啥结构。前桥是转向机构，看了一下是个齿轮转向器（没有助力装置）也就150元左右，加几个球铰，转向器防尘罩老化坏了，买了两个汽车的防尘罩23元换上了，顺便拉线做了一下四轮定位，调正方向盘，调调前束角，嗯好开了不少。按按喇叭，我去居然不响，那电笔测量没有电压，找了半天保险盒，一个保险烧了，花了2元买了个保险片，喇叭响了。前盖里有两个小罐子，一个放刹车油的，看了看还有不少，还有一个放喷水的，干了，也没多大事。到车尾看看后桥，一个直流电机带一个减速机（几个齿轮加一个差速器那种）400元左右含减速机。车轮是朝阳轮胎，0.28MPa胎压，称重350kg那种每个120元左右。车底盘看了一下，无情的焊接技术啊，太差了。四个减震器，大概每个也就80元左右。零零总总大概算下来成本也就6000左右，但是新车价格要1.7万，这就是暴利啊。

      希望早日让低速四轮合法化，基本可以满足日常周边的需求啊。
/ t/ a8 l& E) s& h: S& W; O" T
) A$ b$ N" K9 k6 l

月光狼人

你是在收破烂那里买的车吗

专业酱油男

这玩意一合法化，正统的汽车和电动自行车还有屁个市场，国家引导电动汽车替代燃油车的计划也会随之流产，加之技术门槛又低，只会更增加道路的拥挤，其实就和小产权房的情况很类似，只要合法化后续肯定出现一系列新的问题。

小言无忌

就是老年代步车吗

duduxiaozi32

wxg263 发表于 2017-11-15 15:00
国内的电动车生产都是破坏环境非常严重的，这种电动车还不如直接烧汽油的车好，楼主千万要注意安全啊，这个 ...

谢谢，我会注意安全的，都是被逼的啊
6 k) s" }! N4 b6 @# w2 q

wxg263

国内的电动车生产都是破坏环境非常严重的，这种电动车还不如直接烧汽油的车好，楼主千万要注意安全啊，这个车没安全气囊

韩寒11

火车司机1667 发表于 2017-11-15 10:20
! I3 M1 V6 c/ Q" t' u) O- y生活会便利些是真的，但是未必能减少碳排放，改善环境。生产电动车和电力都是有环境成本的。

现在能看见的都是开在马路上能否排放尾气，至于之前的生产能否破坏环境，关心的人不多

火车司机1667

韩寒11 发表于 2017-11-10 22:23
真的可以提倡低速四轮的电动车，减少碳排放，改善环境

* g: y" Q0 M% N$ C8 I生活会便利些是真的，但是未必能减少碳排放，改善环境。生产电动车和电力都是有环境成本的。

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成本不是这样核算的，他的零件成本只是一部分，还有库存成本，分销成本等等……

铁未销

想让国家招安，就得先规矩起来，安全性做认证吗？碰撞试验要不要？牌照要不要？驾照要不要？厂家生产资质、环评、售后都有没有？
不能为了图一时痛快和便宜，就把风险忘到脑门儿后了