麻烦各位看下该日语技术要求如何翻译？谢谢！

加勒比海蓝 · 发表于 2017-10-23 21:34:14

三菱图纸，内齿圈花键齿部的技术要求，按齿面进行固体润滑膜处理翻译对不？先谢谢各位！

补充内容 (2017-10-24 10:34):
轧机主传动万向轴的内齿圈，模数8，齿数91，齿面要求硬度HS37-41，17Cr2Ni2Mo

ad2008 · 发表于 2017-10-27 20:12:13

就是固体润滑膜处理，日本叫法是干膜润滑皮膜处理。
低中速重载场合一般使用MoS2涂层，或者耐磨性更好的MoS2+PTFE涂层。

山城三草 · 发表于 2017-10-25 12:37:31

喀，日本那边一般把表面处理那层叫皮膜，所以我理解成了表面处理．．那你现在就是要确定他们是的表面处理还是一个润滑剂是吗？

山城三草 · 发表于 2017-10-24 12:48:42

我通过ＨＢ276换算ＨＶ硬度大概在ＨＶ290左右．．硬度很低啊，化学镀特氟龙不热处理就大概有ＨＶ240-260左右．如果热处理后可以达到ＨＶ450-500左右．为什么你说不适用于这个用产呢？哪些原因呢？

山城三草 · 发表于 2017-10-24 11:10:51

本帖最后由山城三草于 2017-10-24 11:18 编辑

加勒比海蓝发表于 2017-10-24 10:28
( h, B+ o# u1 a! d, k2 _) t( B C@子子61961 麻烦子子大侠看下呢

所以你需要把你们的工况要求告诉我们，才能知道用什么产品适合是不？ＨＳ41是ＨＶ多少硬度呢？还有日文能不用图片吗，打不来，如果复制的话就好翻译

加勒比海蓝 · 发表于 2017-10-24 10:28:29

@子子61961 麻烦子子大侠看下呢

山城三草 · 发表于 2017-10-24 09:53:26

本帖最后由山城三草于 2017-10-24 09:54 编辑

//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=767924//www.szfco.com/thread-767741-1-2.html

干润滑应该就是化学镀特氟龙了，这两个连接是我们做的效果，你看适用不适用

huangcan000 · 发表于 2017-10-24 08:42:27

应该是，二硫化钼涂层，航空，军工里面经常用到

只有快乐 · 发表于 2017-10-24 06:00:31

用个喷灌喷一层固体润滑剂

韩寒11 · 发表于 2017-10-23 22:12:04

有没有可能是齿面涂抹润滑脂的工艺

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