烧液氢的汽车---请教

aazcc · 发表于 2008-4-10 02:12:18

有几个问题请教大家，但可能和内燃机不太沾边，问题如下：

1。现在的汽车是用汽油泵抽进引擎里的，那么请问烧液氢的汽车（如BMW的氢动力7系），是如何把储存在储气瓶的液氢送进引擎里的？

2。如果储气瓶的液氢用光了的话，而此时又踩了油门几下，那么空气会不会从引擎的汽缸进入储气瓶里呢？

骆驼2046 · 发表于 2010-8-11 23:45:14

学习了，现在居然已经有氢燃料发动机了！

叶昱廷 · 发表于 2010-3-20 10:38:21

2# 泊比
泊比 ,你好，我是一个氢气迷，热衷于氢气的运用方面，我想请教一下：每分钟向发动机燃烧室里注入一千毫升的氢气（纯度为：99.99）会带来什么样的结果？比如发动机的原有材质可以支持吗？

aazcc · 发表于 2008-4-12 17:51:54

本来我不打算在这个必威APP精装版下载上问这些问题，因为毕竟这是讨论引擎的必威APP精装版下载，但我还是问了，没想到会有答复，感谢各位的热心回答，尤其是A209兄。

A209 · 发表于 2008-4-12 17:32:02

原帖由 aazcc 于 2008-4-12 14:32 发表 ' j$ L( R) S6 L; T) w8 h

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9 Z1 F) m' }- J- b5 W2 F1 A哇这个方法就有点麻烦了

我自己瞎想的，说的是有些麻烦，不过设计起来可能用很简单的方法就可以解决！！！

aazcc · 发表于 2008-4-12 14:32:50

原帖由 A209 于 2008-4-12 11:59 发表 5 @, H/ F( @/ V \5 s" v

2 T9 u- E2 B8 d' W5 i. x+ G2 H. j$ N这个我觉得设计的时候应该是口应该有个阀门什么的，对接的时候排出一股氢气，把里面的空气赶出来，然后往里加，当然这个动作和加液氢可以一个动作完成，自己瞎想的

哇这个方法就有点麻烦了

A209 · 发表于 2008-4-12 11:59:46

原帖由 aazcc 于 2008-4-12 01:41 发表
6 B4 T- l. j& x e5 o各位，假设不考虑液氢的纯度，那么严格来说充进储氢瓶的液氢中就没有空气吗？我觉得加氢管的管口内会有一点的空气，当加氢管的管口和汽车的储氢瓶的瓶口对接上的时候，这一点的空气就会随液氢一起被充进储氢瓶里.

这个我觉得设计的时候应该是口应该有个阀门什么的，对接的时候排出一股氢气，把里面的空气赶出来，然后往里加，当然这个动作和加液氢可以一个动作完成，自己瞎想的

A209 · 发表于 2008-4-12 11:53:57

原帖由 wds-888 于 2008-4-10 21:17 发表 ; M9 s* ]( j6 ^/ p7 U: n" j
应该是氢气用减压阀减压后，采用氢氧电池发电做动力，而不是压缩，这样下坡时的动能可以反向发电存储，节约能源

呵呵你说的是燃料电池汽车，和燃烧氢气不是一回事

aazcc · 发表于 2008-4-12 01:41:49

各位，假设不考虑液氢的纯度，那么严格来说充进储氢瓶的液氢中就没有空气吗？我觉得加氢管的管口内会有一点的空气，当加氢管的管口和汽车的储氢瓶的瓶口对接上的时候，这一点的空气就会随液氢一起被充进储氢瓶里.

wds-888 · 发表于 2008-4-10 21:17:21

应该是氢气用减压阀减压后，采用氢氧电池发电做动力，而不是压缩，这样下坡时的动能可以反向发电存储，节约能源

[ 本帖最后由 wds-888 于 2008-4-10 21:18 编辑 ]

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