装配的连接方式---请教

兰色知己

看了大家的帖子觉得很不错,我也来问一下,对于机械行业很多只是焊接的结构产品,对于这类产品就象堆积木一样焊接组装到一起,就形成一个产品.
那么这类产品能否作成模块话,不同规格的产品都可以很快的来堆积,装配呢?
9 e. `9 y- M$ R5 B还有,装配过程中除了螺栓联结、螺纹联结，有没有其他更好的连接方式，可以更快的联结，而且还稳定，抗震动呢？

[ 本帖最后由 蓝色童话 于 2008-1-8 17:41 编辑 ]

zhuangych

受益匪浅，长见识了

gongshichang1

好好学习一下

gongshichang1

谢谢了                              呵呵

山里面的

受益菲浅

zhef84

建议考虑发展中的精密涂层粘接技术.。优点是1，装配结合强度超过压配合。2，没有焊接产生的高温热应力，变形，裂纹问题。3，可以调整配件间的相对位置，大幅度提高组装精度如平行度，同心度等。4，抗震，降低:噪音

羚羊

谢谢造车老师了, 一目了然了!

兰色知己

回复G766115,你的这种连接方式不可取,因为这样就是固定,拆卸不方便
% a+ C% x: a# O# W回复syw开门造车大侠,非常感谢您的图片,大家不防也看看.这种连接方式的确是好,但是怎么借鉴到钢铁件行业还不太好操作.因为有的需要承压,有的需要受载,不太好说.
现在大家用贯了螺栓螺纹连接,思路都没法放开,受很大限制
/ s3 z' u5 s) i$ o& O7 M7 y
[ 本帖最后由 兰色知己 于 2008-1-10 07:21 编辑 ]

syw开门造车

羚羊、兰色知己两位友好！
! D8 J2 x4 M/ F2 Z
榫卯结构多用于古建筑，其特点是可以自我修正，千年不倒。
8 Q% O9 u; ?. \4 c# C5 n榫卯结构多用于老式家具，其特点是结实，不用钉子。
榫卯结构在我们机械行业中应用特多，如燕尾槽、工型槽、键槽类、膨胀螺栓、虎台钳等
% f* g, A* Z8 {# u# h# E+ A都属榫卯结构 。只是我们“司空见惯”，没特意对号而已。
5 L6 D4 Y+ l+ D) U( b
" B" z! v6 J" Q0 F' U7 [% i6 dsyw   080110---06.06

2 }+ r. x8 V% n( K. S//***************************************************
& W: O; j* t2 _" q% d! D" c榫卯结构图集
6 O$ n8 S+ ~, m: P/ Khttp://image.baidu.com/i?tn=baid ... E%C3%AE%BD%E1%B9%B9
% D' B2 _: r& S& Z. ]# o3 ]! ?
& `& j  C& r% l& t//*****************************************************************
/ I1 R1 U. p3 K' n4 |1 x- \榫 sǔn
<名>
; w. P5 U4 @/ c* v1、榫眼;榫头 。竹、木、石制器物或构件上利用凹凸方式相接处凸出的部分。
如:榫卯(榫头和卯眼)

2、框架结构两个或两个以上部分的接合处
常用词组：

榫销 sǔnxiāo
插入榫上销孔中的销

- X* n9 J6 _. U8 l# N: U榫眼 sǔnyǎn
5 }2 M' q$ Y! i2 _: s. u. \榫枘相接处为容纳枘而凿出的窟窿,即器物咬合的凹下部分
3 V3 [4 J& {6 X
" A0 J# e. b1 R' F$ f榫凿 sǔnzáo
9 V$ ^, V. {7 v用来凿切榫眼的凿子接合处

G766115

还有铆接，不过一般需要在两零件间打通孔，记得我看过一篇文章，说是在飞机外壳制造中由于不能打通孔而采用炸铆的方式，就是将铆钉穿入孔中后铆钉的头部的炸药爆炸将两件联结在一起