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行走机械液压油箱设计的要点有哪些?

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1#
发表于 2007-12-18 21:42:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
与传统液压油箱设计的主要区别有哪些?3 y" {1 w, z7 c7 l
比如油箱容积的计算,油虑的布置要点,隔板的位置等等
5 L" G& T% V: E8 V总之大家有什么经验还请不吝赐教! 谢谢啦!
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14#
发表于 2019-5-1 16:49:40 | 只看该作者
行走机械的油箱的油箱尺寸要小
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13#
发表于 2009-4-8 15:39:54 | 只看该作者
学习中,谢谢
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12#
发表于 2009-4-7 22:33:40 | 只看该作者
??我们的机器系统额定流量110LPM而泵的有效容积只有85L??看不明白。。希望高人能给解释一下。。
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11#
发表于 2009-3-5 14:06:19 | 只看该作者

移动液压系统油箱设计

对于移动液压系统与传统的液压系统油箱的设计是完全不一样的,5 l  c6 f4 z4 x  Y$ z* w  t! ?  Y
移动液压系统的散热基本全部都是依靠风冷式冷却器的,油箱只是一个加油口而已,所以,
8 V# g6 A) V1 W7 @( i移动液压系统首次启动都是启动几秒然后往油箱力增加液压油,直到整个系统充满液压油。+ W% Y  a* |: T+ _
因为液压油几乎不可压缩,所以油箱的进出油体积容易达到平衡,而大家所当心的散热问题就全摆脱油冷却器了。
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10#
发表于 2008-3-19 21:25:52 | 只看该作者
行走机械油箱容积计算有个经验公式可以参考:! p3 R; J, O6 s+ o" F) k3 U2 H
V=(1.2~1.25)*((0.2~0.33)*qb+qg)3 ~8 D8 B! n# h  g5 C  v2 h
其中qb是泵的流量,qg是液压油缸的容量
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9#
发表于 2008-3-18 21:45:52 | 只看该作者
有效容积为2-3倍,8楼的机器泵是110和油箱85能用吗
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8#
 楼主| 发表于 2007-12-20 20:22:09 | 只看该作者
感谢梦游版主的解答& {0 ^/ `& Z8 a8 }
以前的帖子没搜到能不能给个链接
9 R0 }7 K3 c/ E& Q; f# Y
# l, h! ~  O" L9 u8 a另外, 像我们的机器系统额定流量110LPM而泵的有效容积只有85L
, ~+ j7 W" j' a% Y0 S* y6 f2 l7 f所以发热应该很大, 对散热器的要求很高
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7#
 楼主| 发表于 2007-12-20 20:07:08 | 只看该作者
今天问公司的人, 现在车上的油箱在首次试制以后就没变动过, 原来的设计也是仿制的
/ d4 x" L  E/ Z9 q  L1 K5 P& r至于容积的大小的确定他也没仔细考虑过, 设计计算书也是后来补上的缺这少那的完全是忽悠人
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6#
发表于 2007-12-20 18:32:27 | 只看该作者
当然要先确定油箱,然后计算如果此油箱不能满足散热要求则按照要求增加散热器,具体的算法我以前在必威APP精装版下载里有论述,你可以搜索一下.对于行走机械上面各位忽略了一点,就是你需要计算你整机爬坡时你油位的问题,既你的最低和最高油位需要同时满足在上坡和下坡时你的吸油滤不能外露,你的回油滤端盖处不能全部在油内.
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